Borci za tipkovnicami radi sovražijo Urusa. Seveda ni „pravi Lamborghini“, saj si osnovo deli z manjšimi avtomobili, kot sta Audi Q8 ali bolj umirjeni Volkswagen Touareg. Toda visokozmogljivi SUV je nepogrešljiv za modus operandi mesta Sant’Agata Bolognese. Brez njega bi bilo težko tržiti klasične superšportne avtomobile.
Urus je Lamborghinijeva licenca za tiskanje denarja, odkar je leta 2017 prišel na trg. Že več let je najbolje prodajani avtomobil in zelo verjetno je, da se to ne bo spremenilo. Kupcev ni odvrnil niti prehod na priključni hibridni pogon. Čeprav se prenovljeni Urus zdaj prodaja izključno kot PHEV, poslovanje z molzno kravo podjetja cveti.
Lamborghini Urus
Lamborghini trdi, da ima dovolj naročil za Uruse, da jih bo v celoti izkoristil do leta 2025. Z drugimi besedami, novo naročilo za „super SUV“ bo izpolnjeno šele leta 2026. Prva generacija ostaja večni favorit. Zato bo naslednji Urus na trg prišel šele proti koncu desetletja. Model druge generacije bo od leta 2029 dalje preurejen v izključno električni pogon.
Lamborghini Revuelto
Tudi Revuelto, Lamborghinijev vodilni model, je vroče blago. Na priključno hibridni superšportni avtomobil V12 je treba čakati več kot dve leti. Kdor se bo prijavil danes, bo elektrificiranega bika prejel konec leta 2026 ali v začetku leta 2027. Tako kot pri modelu Urus tudi pri Revueltu zaradi pogona PHEV bogati kupci ne bodo premislili. Verjetno tudi zato, ker skorajda ni novih avtomobilov z motorjem V12.
Lamborghini Temerario
Lamborghini navaja, da je bil novi Temerario po svetovni premieri na avtomobilskem tednu v Montereyu sredi avgusta „zelo dobro sprejet v javnosti“. Tokrat so naslednika Huracana razvili brez Audijevega dvojčka R8, saj je imelo podjetje dovolj denarja, da je svoj „vstopni superšportnik“ izdelalo samo. To nas vrne k Urusu, saj je SUV zagotovo pripomogel k temu, da je imel Lamborghini dovolj denarja za razvoj Temeraria, ne da bi mu bilo treba povečati stroške.
Lamborghini je leta 2023 prodal rekordnih 10.112 avtomobilov, letos pa se obeta še boljši rezultat. Z 8.411 dobavljenimi vozili ima italijanska znamka za seboj najboljše obdobje od januarja do septembra doslej. V primerjavi s prvimi devetimi meseci lanskega leta se je prodaja povečala za 8,6 %.
