Porsche 911 Dakar je videti odlično tudi brez posebne prefinjene poslikave. Kljub temu ima ta visokozmogljivi športni avtomobil nekaj retrospektivnih barv, kot sta na primer shema, navdahnjena s podobo znamke Rothman’s, ali Rallye 1971, ki mu dajeta še bolj dirkaški videz. Ker pa je vseh 2.500 primerkov modela 911 Dakar že oddanih, podjetje svoj edinstveni športni avtomobil v pokoj pošilja v velikem slogu.
Porsche 911 Dakar je videti odlično tudi brez posebne prefinjene poslikave. Kljub temu ima ta visokozmogljivi športni avtomobil nekaj retrospektivnih barv, kot sta na primer shema, navdahnjena s podobo znamke Rothmans, ali Rallye 1971, ki mu dajeta še bolj dirkaški videz. Ker pa je vseh 2.500 primerkov modela 911 Dakar že oddanih, podjetje svoj edinstveni športni avtomobil v pokoj pošilja v velikem slogu.
Ta edinstveni 911 Dakar je naročil italijanski zbiratelj, izdelal pa ga je Porschejev oddelek za prilagajanje Sonderwunsch. Vozilo je opremljeno z oblikovalskim paketom Rallye Design Package s tribarvnim lakiranjem v barvah Signal Yellow, Gentian Blue Metallic in novi Lampedusa Blue – poimenovani po italijanskem sredozemskem otoku.
Zgornji del karoserije je odet v razkošno rumeno barvo Signal Yellow, medtem ko ga valovit modri poudarek Lampedusa Blue ločuje od temnejše modre kovinske barve Gentian Blue. Kolesa so pobarvana v Signal Yellow rumeno in imajo ob robu platišča poudarke barve Lampedusa Blue, celo LED-žarometi imajo subtilen obroč s poudarkom Lampedusa Blue.
Na področju zmogljivosti se nič ne spremeni – 911 Dakar ima še vedno 3,0-litrski ploski šestvaljnik z dvema turbinama, ki proizvede 349 kW (475 KM). Povezan je z osemstopenjskim menjalnikom PDK in serijskim štirikolesnim pogonom. Športni avtomobil potrebuje le 3,4 sekunde, da doseže 100 kilometrov na uro.
