GAC Aion V: Globalni električni SUV za Evropo

Vedno je lepo prejeti sporočila za javnost brez veliko vsebine. Kot zdaj od podjetja GAC. Kitajska znamka je na pariškem avtomobilskem salonu 2024 predstavila svoj novi električni SUV. Vendar pa ni navedla nobenih podrobnosti o dimenzijah ali tehničnih podatkih.

Namesto tega preprosto navaja, da gre za globalni strateški model, namenjen evropskemu trgu: „Ta popolnoma električni SUV je bil razvit z mislijo na posebne potrebe in želje evropskih potrošnikov, saj združuje vrhunsko tehnologijo, vrhunski dizajn in napredne varnostne funkcije. Aion V z robustno zunanjostjo in prefinjeno notranjostjo je opremljen z vodilnimi sistemi EIC (Electric, Intelligent and Connected) podjetja GAC, ki zagotavljajo visokotehnološko izkušnjo vožnje in večjo varnost.“

Pogled v spletno enciklopedijo osvetljuje to temo. Druga generacija modela GAC Aion V je bila predstavljena na avtomobilskem salonu v Pekingu aprila 2024. Na kitajskem trgu je bila predstavljena julija 2024. Z dolžino 4,61 metra, širino 1,85 metra in višino 1,69 metra je vozilo nekoliko manjše od prve generacije.

Na voljo so tri velikosti baterij: 62,7 kWh, 75,3 kWh in 90,2 kWh, vse LFP. Najmanjša baterija je povezana s šibkejšim strojem z močjo 150 kW, medtem ko sta drugi dve na voljo v kombinaciji z močjo 165 kW. Po navedbah proizvajalca je prvenec modela Aion V del GAC-ovega širšega „evropskega tržnega načrta“, ki se osredotoča na „širitev trga, zeleno mobilnost in kulturno povezovanje“.

Besedilo: „Kot eden redkih avtomobilskih proizvajalcev, ki lahko samostojno raziskuje, razvija in proizvaja baterije BEV, je GAC v položaju glavnega akterja na hitro rastočem evropskem trgu električnih vozil. Predstavitev pionirskih tehnologij, vključno s polnilnimi postajami evropskega standarda, polprevodniškimi baterijami in ogljikovo-keramičnimi zavornimi diski, je poudarila zavezanost podjetja GAC k inovacijam na področju nove energije.“

Družba GAC, ki namerava v naslednjih nekaj letih v Evropi predstaviti večje modele, med drugim SUV razreda B in hatchback, se želi osredotočiti na ponudbo prilagojenih rešitev za evropske potrošnike. Aion V bo na evropskem trgu uradno predstavljen prihodnje leto, vendar cene še niso dokončno določene.

Najnovejše

Nenavaden retro terenec: Mitsubishi Pajero Junior Flying Pug

Eden izmed le 139 izdelanih primerkov tega redkega japonskega...

Mitsubishi ASX VR-e: Nič več Captur

Čeprav ima novi ASX VR-e oblečeno obleko Pininfarininega porekla,...

Prenovljen Mercedes-Benz razred C ohranja raznoliko paleto motorjev, čeprav AMG C63 ostaja brez osemvaljnika

Prenovljeni Mercedes-Benz razreda C ponoči ne le sveti močneje,...

Uradno: Tako izgleda novi Hyundai Tucson

Hyundai je navajen, da ob zamenjavi generacije popolnoma preoblikuje...

Ne prezrite

Nenavaden retro terenec: Mitsubishi Pajero Junior Flying Pug

Eden izmed le 139 izdelanih primerkov tega redkega japonskega...

Mitsubishi ASX VR-e: Nič več Captur

Čeprav ima novi ASX VR-e oblečeno obleko Pininfarininega porekla,...

Prenovljen Mercedes-Benz razred C ohranja raznoliko paleto motorjev, čeprav AMG C63 ostaja brez osemvaljnika

Prenovljeni Mercedes-Benz razreda C ponoči ne le sveti močneje,...

Uradno: Tako izgleda novi Hyundai Tucson

Hyundai je navajen, da ob zamenjavi generacije popolnoma preoblikuje...

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj