Larte preobrazba Porscheja Cayenne Coupé S

Velik SUV iz Zuffenhausna ne blesti ravno s podcenjevanjem. Toda nek tuner dela, kar mora –  dodatno izboljšuje kar dobi v roke. Zato je praktično, ko vsi že kličejo po obdelavi za svojega ljubljenega jeklenega konjička in bi radi videli, da se njihovo vozilo obdela s karoserijskim kompletom.

Družba Larte Design ne potrebuje veliko časa, da se loti dela. Vsakdo, ki je videl specialista za prilagajanje BMW X5 ali BMW XM iz Ratingena, ve, da ga čaka prava poslastica. Z najnovejšim delom je Porsche Cayenne Coupé S kot Larte Edition spremenjen v drzen „statement car“, kot se Larte posrečeno izrazi. Oglejmo si to izjavo.

Karoserijski komplet sestavljajo spremembe maske motorja, kombinacija nastavka sprednjega spojlerja in razdelilnika sprednjega spojlerja, obrobe rešetke hladilnika, obrobe dovoda zraka, obroba odbijača, pokrovi ogledal, vstavki kril, različni nastavki in rebra spojlerja ter difuzor na zadnjem odbijaču. Zlasti masivni dovodi zraka, ki v paketu GT modela Cayenne Coupé ne ohranjajo ravno umirjenosti, so videti še bolj impozantno.

Spojlerji na robu prtljažnika in strehi v kombinaciji z difuzorjem zadku ne dajejo le brutalnega videza, temveč vsi dodatni deli izboljšujejo tudi vozne vrednosti in aerodinamiko. Poleg tega Cayenna nekoliko približajo tlom. Seveda so vgrajene tudi markantne vertikalne luči Larte. Podjetje iz Ratingena je zmogljivega SUV-ja opremilo tudi z dvotrupnim sistemom dvojnega zadnjega dušilca zvoka, ki se harmonično vključuje v celoten videz zadka in je zasnovan tako, da ustvarja globok, športen zvok izpušnih plinov.

23-palčna kovana platišča pri različici Larte Edition niso namenjena le zaokrožitvi videza, temveč tudi prenosu moči modela Cayenne na asfalt. Navdih za oblikovanje so tunerji dobili ob pogledu na žaromete. Dva zelena vzporedna stebrička na koncu vsakega kraka platišča posnemata Porschejev svetlobni podpis. Samozavestnemu videzu „statement car“ seveda ustreza neonsko zelena signalizacija, ki je v izrazitem kontrastu s karbonskimi vložki in grobimi robovi: „Naš cilj je bil ustvariti edinstven videz, ki poudarja individualnost in značaj. Larte Edition ni le tuning, temveč reinterpretacija.“

Najnovejše

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...

Ne prezrite

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...

Notranjost Jaguarja Type 01 je kot koncept iz sedemdesetih

Štirisedežni električni GT združuje minimalistično oblikovanje sedemdesetih let prejšnjega...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj