Podjetje Eccentrica Cars je pred nekaj več kot letom dni napovedalo, da namerava izdelati restomod na osnovi Lamborghinija Diablo. Napoved je spremljala vrsta čudovitih računalniško upodobljenih fotografij, ki prikazujejo lep, a še neobstoječ športni avtomobil. Zdaj je podjetje izpolnilo svojo obljubo z modelom Eccentrica V12 – „popolnoma voznim avtomobilom“, ki je debitiral na avtomobilskem tednu v Montereyju 2024.
Od zunaj je nedvomno videti kot Diablo. 19-palčna platišča so nedvomno nova, vendar je videti, da so „pop-down“ žarometi iz lanskega koncepta izginili. Staromodni dvižni žarometi so še vedno tam, nameščeni nad kotno masko z integriranimi LED-žarometi. Preoblikovani zračniki, razširjeni sprednji kolesni loki s stranskimi pragovi in nov pokrov motorja dopolnjujejo glavne zunanje izboljšave. Videz je vsekakor čist. Tudi v notranjosti je vse čisto. Eccentrica Cars je notranjost klasičnega Diabla združila s sodobnimi elementi, kot sta digitalni voznikov zaslon in informacijsko-zabavni sistem, ki sega skoraj do sredine armaturne plošče. Na sredinski konzoli je več stikal in gumbov, na voljo pa je tudi prava prestavna ročica s prestavnimi vratci. Vendar ne prestavlja kot stari Lamborghinijev menjalnik. Gre za posodobljen šeststopenjski ročni menjalnik z različnimi prestavnimi razmerji, ki prenaša moč na zadnji kolesi.
Motor je izboljšan 5,7-litrski Lambo V12. Eccentrica dodaja nove odmične gredi, novo elektronsko dušilno loputo in nov vztrajnik. Nameščen je bil tudi prilagojen izpušni sistem s sredinskim izpustom, kar je omogočilo največjo moč 557 KM in navor 600 Nm. Družba tudi trdi, da je prenos moči v primerjavi s standardnim modelom Diablo bolj gladek in progresiven. Če smo iskreni, nismo prepričani, ali je to v tem primeru bolje ali slabše. Izboljšana sta tudi podvozje in vzmetenje. Diablo vozi z aktivnimi blažilniki in ima sprednji dvižni sistem za premagovanje nadležnih neravnin. Dodane so bile kompozitne ojačitve, čeprav Eccentrica ne navaja podrobnosti o spremembah. Vgrajene so tudi zavore Brembo, voznik pa lahko serijsko uživa v serijskem ojačevalniku volana.
„Eccentrica V12 je moj osebni strastni projekt, ki se je rodil iz mojega življenjskega občudovanja Lamborghinija Diablo,“ pravi Emanuel Colombini, ustanovitelj in predsednik družbe Eccentrica. „Resnično občudujem izvirno zasnovo, vendar sem želel izboljšati vozno izkušnjo. To, kar vidite danes, je rezultat dela naše inženirske ekipe, ki je razvila avtomobil, ki premika meje dosedanjih možnosti na področju tehnologije in zmogljivosti.“ Če bo šlo vse po načrtih, se bo dobava 19 načrtovanih serijskih vozil začela poleti 2025.
