Smo v Združenih državah Amerike, na začetku šestdesetih let prejšnjega stoletja. Pontiac, ena najmočnejših znamk, znana po svojih športnih in zmogljivih avtomobilih, predstavi oblikovno študijo, ki napoveduje oblike avtomobilov naslednjih let, in sicer Tempest Monte Carlo Concept.
To je bil speedster z zelo nizkim pasom, majhnim vetrobranskim steklom in stranskimi okni ter precej klasičnimi linijami, ki so napovedovale znane modele podjetja. Vračamo se v njegovo zgodovino in vas opozarjamo, da ni bil nikoli serijsko izdelan.
Zgodovina in dizajn
V zgodnjih šestdesetih letih prejšnjega stoletja je bila ameriška avtomobilska industrija v vzponu. Proizvajalci so se poskušali povzpeti na val povojnega gospodarskega razcveta in so ponujali vedno zmogljivejše, elegantnejše in inovativnejše avtomobile. Pontiac, ki je bil v tistih letih še vedno del podjetja General Motors, je iskal nove načine, kako razširiti svojo ponudbo in se ločiti od konkurence. V tem kontekstu se je rodila zamisel o Tempestu Monte Carlo. Temelji na novi platformi Tempest, ki je bila razvita z namenom konkuriranja na rastočem trgu srednje velikih avtomobilov, in je bila zasnovana kot popolna mešanica elegance evropskih športnih avtomobilov in moči velikih ameriških motorjev.
Tempest Monte Carlo Concept je bil razvit na osnovi serijskega Tempesta, ki je bil predelan v športni fastback z elegantnimi aerodinamičnimi linijami po vzoru evropskega oblikovanja in z velikim motorjem V8 pod motornim pokrovom. Tekoče in koničaste oblike vozila Tempest Monte Carlo Concept zaznamujeta velikanska maska hladilnika v kombinaciji s kromiranimi detajli, ki na cesti izražajo eleganco, ter razkošna notranjost z usnjenimi sedeži in oblogami iz pravega lesa.
Javna predstavitev
Pontiac Tempest Monte Carlo Concept je bil javnosti prvič predstavljen na avtomobilskem salonu v Chicagu leta 1961. Avtomobil je na sejmu takoj pritegnil pozornost z edinstveno kombinacijo evropskega sloga in ameriške tehnologije. Odziv javnosti je bil več kot pozitiven, vendar je General Motors kmalu po razstavi objavil odločitev o preklicu projekta, saj je dvomil o dejanskem uspehu vozila s tako drznimi oblikami karoserije in o tem, da bi bila proizvodnja na koncu predraga.
Kljub temu je njegov prelomni dizajn vplival na druge avtomobile znamke v poznejših letih, kot sta bila slavna GTO in Firebird. Avto je trenutno naprodaj pri Hunting Ridge Motors v Mt Kiscu v New Yorku.
