Toyota se je na sejmu SEMA kot običajno zelo potrudila. Videli smo 4Runner TRD Surf, Land Cruiser Rox in nekaj drugih terenskih vozil, ki so bili v Las Vegasu. Podjetje se je s konceptom GR86, navdihnjenim z relijem, vrnilo v slavna devetdeseta leta prejšnjega stoletja.
GR86 Rally Legacy Concept (njegovo polno ime) je bil predstavljen na sejmu SEMA. Opremljen je s pogonom na vsa kolesa in zmogljivejšim turbinskim motorjem ter popolno rallyjevsko zunanjo podobo v slogu Castrol z rdečimi blatniki, belimi platišči in za dirke pripravljeno kabino z malo notranjimi oblogami. Ima dirkalne sedeže Sparco, volan Sparco, varnostno kletko … in to je vse.
Pod motornim pokrovom je 1,6-litrski trivaljni turbo motor iz modela GR Corolla. Zmore 304 KM in 370 Nm navora, kar je enako kot v standardni različici modela GR Corolla, vendar Toyota trdi, da zmore še več. Fotografije prikazujejo sekvenčni dirkalni menjalnik. Ročnega menjalnika torej ni, koncept GR86 pa vsaj uporablja Corollin sistem za pogon na vsa kolesa.
Vendar opremljanje GR86 z motorjem in štirikolesnim pogonom modela GR Corolla ni bila lahka naloga. Inženirji so morali prilagoditi šasijo GR86, da je bilo mogoče namestiti večji, prečno nameščeni motor s prilagojenim pomožnim okvirjem in nosilci motorja. Zaradi vgradnje prostornega štirikolesnega pogona je bilo treba za prenos moči na sprednja kolesa dodati tudi pesta, vretena in osi modela Corolla.
GR86 si je od modela GR Corolla izposodil tudi zadnji diferencial in ustrezno ohišje ter tako ohranil tovarniško prestavo. Poleg tega ima elegantne, na sredini nameščene dvojne izpušne cevi, ki so preprosto videti kul. Seveda ga ne morete kupiti. Zahtevnost projekta nakazuje, da Toyota ne namerava izdelati tega konceptnega avtomobila.
