Hyundai je posebej za indijski trg predstavil električno različico svojega tam izjemno priljubljenega SUV-ja po imenu Creta.
Creta Electric ponuja dve možnosti izbire baterije: 42 kWh enoto, ki naj bi zagitavljal 390 kilometrov dosega, in 51,4 kWh enoto, ki omogoča 473 kilometrov dosega. Oba podatka temeljita na lokalnih testnih standardih ARAI.
Vizualno se Creta Electric od različice z motorjem z notranjim zgorevanjem razlikuje po edinstvenem sprednjem delu z zaprto masko hladilnika in aktivnimi aerodinamičnimi loputami v spodnjem delu odbijača. Zadnji odbijač ima podobno kot sprednji pikčast vzorec in aluminijasto ploščo za zaščito podvozja. Nova 17-palčna platišča z aerodinamičnim dizajnom električno različico še dodatno ločijo od “običajne”.
Z vidika zmogljivosti se Creta Electric lahko pohvali s časom 7,9 sekunde za sprint od 0 do 100 km/h, s čimer po pospešku prekaša Creto N Line z motorjem z notranjim zgorevanjem. Čas polnjenja baterij od 10 do 80 odstotkov je 58 minut.
V notranjosti je Creta Electric opremljen s prenovljenim volanom in izbirnikom prestav, za katerega se zdi, da so ga vzeli iz Ioniqa 5. Z gumbom na sredinski konzoli lahko voznik izbira med načini vožnje Eco, Normal in Sport. Digitalna instrumentna plošča prikazuje nove grafike na dveh 10,25-palčnih zaslonih.
Creta Electric se bo soočil s konkurenco, kot so Suzuki eVitara, Mahindra BE 6 in Tata Curvv EV. Uradna premiera je predvidena na sejmu Bharat Mobility Show, ki se začne 17. januarja. Hyundai za zdaj še ni potrdil, ali bo Creta Electric na voljo na trgih zunaj Indije.
