Pozabljene študije: Cadillac Cyclone Concept iz leta 1959

Ameriški koncepti iz petdesetih let prejšnjega stoletja veljajo za prave stilske ikone. Modeli, ki so jih predstavili proizvajalci, kot sta Ford in Cadillac, so bili močno navdihnjeni z letalstvom in so navdihnili več generacij avtomobilov z zvezdami in črtami.

Poleg čistega oblikovanja pa so številne od teh prototipov zaznamovale tudi inovativne rešitve, zaradi katerih so postali pionirji po vsem svetu. Primer? Sistem proti trčenju v Cadillacu Cyclone iz leta 1959. Cyclone je za več kot pol stoletja prehitel funkcijo, ki je zdaj standardna (in obvezna) v vseh novih avtomobilih. Šlo je za dokaj preprost sistem, ki ga takratni serijski modeli niso sprejeli, vendar je kljub temu predstavljal pomemben korak k izboljšanju varnosti.

Dve sprednji „konici“ avtomobila Cadillac sta bili opremljeni z radarskima enotama, ki sta prepoznali razdaljo do vozila pred seboj ali prisotnost predmetov na cesti ter voznika opozorili z zvočnim in svetlobnim signalom. Poleg tega prvega poskusa pomoči je bil ciklon opremljen s kupolasto srebrno plastično streho, ki naj bi zagotavljala boljšo zaščito pred sončnimi žarki. Streho je bilo mogoče umakniti, v pilotski kabini pa je bil vgrajen interkom, ki je omogočal pogovor med potniki in osebami zunaj vozila, ne da bi jim bilo treba zapustiti vozilo.

Če ste želeli vstopiti na krov, ste morali pritisniti na gumb, ki je premaknil vrata za 8 centimetrov navzven, nato pa ste jih potisnili nazaj. 6,4-litrski motor V8 s 350 KM je bil nameščen spredaj in povezan s 3-stopenjskim ročnim menjalnikom, medtem ko so bili izpuhi nameščeni pred sprednjimi kolesi v izrazito nenavadni postavitvi. Primerek vozila Cyclone je zdaj v Audrain Automobile Museum v Newportu na Rhode Islandu v ZDA.

Najnovejše

Novi Alpine A110 razkriva svoje obrise

Tretja generacija francoskega športnika ohranja prepoznavno silhueto, vendar prehaja...

Bo Porschejev novi hiperšportnik temeljil na Audiju Nuvolari?

Zaradi optimizacije razvojnih stroškov v Zuffenhausnu resno preučujejo možnost...

Zbogom ID.4, prihaja Volkswagen ID. Tiguan z gumbi in novo podobo

Volkswagnov električni SUV ID.4 bo deležen medgeneracijske prenove, ki...

Tom Cruise se je spet usedel za volan: Razkritje filma film »Dnevi groma 2«

Tom Cruise se je vrnil na dirkališče Daytona International...

Ne prezrite

Novi Alpine A110 razkriva svoje obrise

Tretja generacija francoskega športnika ohranja prepoznavno silhueto, vendar prehaja...

Bo Porschejev novi hiperšportnik temeljil na Audiju Nuvolari?

Zaradi optimizacije razvojnih stroškov v Zuffenhausnu resno preučujejo možnost...

Zbogom ID.4, prihaja Volkswagen ID. Tiguan z gumbi in novo podobo

Volkswagnov električni SUV ID.4 bo deležen medgeneracijske prenove, ki...

Tom Cruise se je spet usedel za volan: Razkritje filma film »Dnevi groma 2«

Tom Cruise se je vrnil na dirkališče Daytona International...

Videz Defenderja, kitajska tehnologija: iCaur V27 prihaja na evropski trg

iCAUR V27 bo pri mnogih verjetno takoj zbujal spomine...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Novi Alpine A110 razkriva svoje obrise

Tretja generacija francoskega športnika ohranja prepoznavno silhueto, vendar prehaja na električni pogon z dvema motorjema in nenavadno razporejenima baterijama. Alpine bo na oktobrskem avtomobilskem salonu...

Bo Porschejev novi hiperšportnik temeljil na Audiju Nuvolari?

Zaradi optimizacije razvojnih stroškov v Zuffenhausnu resno preučujejo možnost uporabe koncernske platforme s sredinsko nameščenim motorjem. Porsche išče učinkovito bližnjico do novega paradnega superšportnika, ki...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj