Pozdravite model AT37, predelano Toyoto Land Cruiser, ki jo je izdelalo podjetje Arctic Trucks. Na prvi pogled je videti kot Land Cruiser z debelimi pnevmatikami. Vendar je v njem še nekaj več.
Podjetje Arctic Trucks, ki je izdelalo vozni park Hiluxa za zloglasno akcijo Polar Special v Top Gearu, je najnovejšemu Land Cruiserju namenilo številne nadgradnje. Standardno vzmetenje je bilo nadomeščeno z dvosmerno nastavljivo konfiguracijo s spiralnimi vzmetmi z daljšim hodom na sprednji osi.
Zadaj so nove vzmeti in blažilniki Toyoti omogočili za 1,5 palca (približno štiri centimetre) večjo oddaljenost od tal. 17-palčna platišča Arctic Trucks so opremljena s 37-palčnimi pnevmatikami BFGoodrich T/A K03 (od tod tudi ime AT37), za zagotovitev, da se ne drgnejo, pa je bil vgrajen 10-delni komplet za širok podvozje.
Čeprav so to le dodatni deli, so spremembe veliko obsežnejše. Celoten okvir in karoserija Land Cruiserja sta bila preoblikovana, vključno s premikom zadnje osi na zadnji del, da se podaljša medosna razdalja in razširi koloteka. Po navedbah podjetja Arctic Trucks je s tem dosežena večja oddaljenost od tal in stabilnost, ne da bi bilo pri tem ogroženo udobje. Poleg tega je videti prekleto mogočen.
Pogonski sklop ni bil spremenjen, vendar je bil merilnik hitrosti ponovno umerjen glede na spremembe vzmetenja. Nameščeni so blatniki, dodani so gumijasti podstavki, notranjost pa je dobila novo preprogo, ki se ujema z zunanjim videzom. Veliko oznak označuje to vozilo kot nekaj posebnega, po funkcionalni plati pa je vgrajen 2-palčni večnamenski priključek za primer, da bi morali kaj vleči.
„Razvoj tega projekta v osrčju britanske doline motošporta nam je omogočil pogosto in neposredno osebno komunikacijo z več dobavitelji,“ pravi Freyr Þórsson, vodja raziskav in razvoja v družbi Arctic Trucks International. „Rezultat praktičnega razvoja je bistveno izboljšana zmogljivost.“ Cena vozila AT37 ni navedena, le da se lahko razlikuje glede na regijo. Glede na veliko število nadgradenj sumimo, da ni poceni.
