Ineos Automotive je 1. februarja za prihajajočo dirko FAT Ice Race v Zell am See (Avstrija) predstavil prototip vozila Grenadier na portalnih oseh. Kultni dogodek na snežnih in ledenih progah privabi več tisoč obiskovalcev – in ponuja odlično zabavo. Vendar si podrobneje oglejmo Ineosovo vozilo.
Da bi povečali terenske zmogljivosti vozil Grenadier Station Wagon in Quartermaster pick-up na novo raven, je priznani nemški proizvajalec specialnih vozil LeTech GmbH & Co. KG – maloprodajni partner podjetja Ineos Automotive – je vozilom dodal dvignjeno podvozje s portalnimi osmi in pomaknjenimi kolesnimi pesti.
Tako se je oddaljenost od tal povečala za 250 milimetrov na 514 milimetrov, globina brodenja pa z 800 na 1.050 milimetrov. Spremembe dopolnjujejo večje terenske pnevmatike. Prototip bo postal vozilo, ki ga bo mogoče kupiti. Na spletni strani pa se navaja:
„Predstavljamo kombija Grenadier Station Wagon in Quartermaster s portalnimi osmi, ki povečujejo oddaljenost od tal in globino brodenja. Pri tem vozilu, ki ima vgrajeno DNK Grenadierja „Built for More“, se izkoristijo prednosti zelo prilagodljive lestvične šasije in konstrukcije karoserije na okvirju. Portalne osi dvigujejo terenske zmogljivosti in izjemno vzdržljivost na novo raven. Različice tega vozila že uporabljajo strokovna servisna podjetja po vsej Evropi.
Zanimanje za to vozilo je od njegove predstavitve julija 2024 v Goodwoodu veliko. Izdelujemo ga v sodelovanju z našim uradnim prodajnim in servisnim partnerjem ter specialistom za portalne osi, podjetjem Le Tech. Še letos boste izvedeli več o podrobnih specifikacijah, cenah in priložnostih za ogled tega vozila od blizu.“
Verjetno bodo uporabljeni vrstni šestvaljni motorji BMW, ki jih Ineos že vgrajuje kot bencinske in dizelske motorje v običajni model Grenadier. Ti motorji proizvedejo 286 KM (bencinski) oziroma 249 KM (dizelski).
