Električna prihodnost podjetja Maserati je pod vprašajem, potem ko je Stellantis preklical predvideno finančno injekcijo zanj.
Pri Stellantisu so preklicali načrtovano naložbo v Maserati v višini 1,5 milijarde evrov in s tem ogrozili električno prihodnost znamke. Odločitev postavlja pod vprašaj razvoj modelov, kot je električni MC20 Folgore, ter električnih zamenjav modelov Quattroporte in Levante. Poteza sledi letu znatnih finančnih izgub za Maserati, saj je prodaja padla s 26.600 enot v letu 2023 na le 11.300 v letu 2024, izguba pa je znašala 260 milijonov evrov.
Stellantisov finančni direktor Doug Ostermann je omenil potrebo po ponovni oceni časovnega razporeda uvajanja izdelkov znamke Maserati, zlasti zaradi počasnejše elektrifikacije trga luksuznih vozil od pričakovane, zlasti na Kitajskem. Zaradi ukinitve naložb bodo prekinili nekatere projekte, med katerimi najbolj izstopa MC20 Folgore. Odločitev prihaja v prelomnem trenutku za Maserati, kar lahko pomeni tudi postopno smrt te tradicionalne italijanske znamke športnih avtomobilov.
Italijanski sindikat FIM je od koncerna Stellantis že zahteval pojasnila glede Maseratijeve prihodnosti. Generalni sekretar Ferdinando Uliano je kritiziral trženje blagovne znamke in pozval k nujnim ukrepom za rešitev trenutnih razmer. Srečanje med sindikatom in predstavniki Stellantisa je načrtovano za 11. marec, na katerem naj bi razpravljali o prihodnji strategiji delovanja znamke.
Stellantis je še vedno v fazi iskanja zamenjave generalnega direktorja, kar pomeni, da se bo novo vodstvo moralo soočiti tudi z izzivom določitve dolgoročne sposobnosti preživetja različnih blagovnih znamk, vključno z Maseratijem.
