Toyota je oznako C-HR+ tokrat uporabila za povsem električni avtomobil, ki je precej drugačen od hibridne različice z enako oznako, a brez plusa na koncu.
Nova Toyota C-HR+ je popolnoma električni SUV, ki bo na trg prišel konec letošnjega leta. Tako kot bZ4X temelji na platformi eTNGA, vendar ima bolj športno obliko in daljšo medosno razdaljo, v oznaki C-HR+ pa plus na koncu predstavlja električni pogon. Kupcem ponuja izbiro med tremi različicami motorjev, dvema baterijskima sklopoma in dosegom do 600 kilometrov.
Toyota C-HR+ je 16 cm daljši od običajnega C-HR in ima 416 litrov velik prtljažnik. Na voljo je z dvema baterijskima sklopoma: 57,7 kWh in 77 kWh. Doseg znaša od 455 do 600 kilometrov, odvisno od izbranega motorja in baterije. Toyota ponuja 10-let ali 300.000 prevoženih kilometrov garancije za baterijski sklop.
Model je na voljo s pogonom na sprednji kolesi (123 kW ali 165 kW) ali s pogonom na vsa štiri kolesa (252 kW). Najzmogljivejša različica pospeši od 0 do 100 km/h v 5,2 sekunde in lahko vleče priklopnik največje mase 1.500 kg. Polnjenje je mogoče z 11 kW ali 22 kW prek izmeničnega polnilnika in s 150 kW prek hitrega polnilnika za enosmerni tok.
C-HR+ ima infozabavni sistem z velikim zaslonom na dotik in navigacijski sistem, ki izračunava postanke za polnjenje in samodejno predgreva baterijo. Kot že rečeno, bo avtomobil v Evropi predstavljen konec letošnjega leta, ko bodo znane tudi cene
