Zunanjost modela P9LM Evo 900 Cabriolet so močno spremenili s številnimi dodatnimi elementi iz ogljikovih vlaken. Med njimi so sprednji prag, okvirji rež za dovod zraka, nova maska z lamelami po vzoru modela 911 GT3 RS, razširjeni blatniki, stranski pragovi, stranske odprtine za dovod zraka in pokrovi vzvratnih ogledal. Na zadku vidimo fiksno krilce na pokrovu prtljažnika in izrazit difuzor. Drzno estetiko dopolnjujejo kovana 21-palčna kovana platišča s sredinskim blokom spredaj in 22-palčna platišča zadaj s karbonskimi vložki v kričeče vijolični barvi.
V notranjosti se tematika ekstravagance nadaljuje z oblazinjenjem iz belega usnja, karbonskimi školjkastimi sedeži ter vijoličnimi poudarki na varnostnih pasovih. Medtem, ko bi lahko bil oblikovno sporen le nenavadno oblikovan volan v dvobarvni kombinaciji, preostali del kabine izžareva razkošje in individualizacijo.
Pod motornim pokrovom so 3,8-litrski bokserski šestvaljni motor temeljito izboljšali. Nadgrajeni turbinski polnilniki, spremenjena programska oprema krmilne enote, 98-milimetrske izpušne cevi in vmesni hladilnik z vodnim hlajenjem prispevajo k znatnemu povečanju moči, ki zdaj znaša 662 kW (900 KM) ob 1.050 Nm navora. Čeprav cena te po meri izdelane kreacije ni bila izrecno navedena, gre nedvomno za znatno doplačilo v primerjavi s serijskim Porschejem 911 Turbo S.
