Volkswagen bo kmalu spet uporabljal „prava“ imena

Avtomobilski proizvajalec bi lahko kmalu opustil nomenklaturo ID in začel uporabljati bolj prepoznavna imena.

VW je padel v past, v katero se je ujelo že veliko proizvajalcev avtomobilov: ID.3, ID.4, ID.7 – veste, kaj mislimo. Seveda podjetje s sedežem v Wolfsburgu še vedno ponuja številna znana imena, kot so Polo, Golf ali Tiguan, vendar bi se lahko v naslednjih nekaj letih popolnoma vrnili k „pravim“ imenom avtomobilov.

Martin Sander, vodja trženja in prodaje pri koncernu Volkswagen, je za publikacijo Auto und Wirtschaft povedal, da se bodo tradicionalna imena vrnila in da bi lahko kombinacije črk in številk opustili. „Avtomobili bodo spet dobili prava imena,“ pravi Sander. „Niti ID.2all niti ID.Every1 v seriji ne bosta imela teh imen. To bomo objavili v doglednem času.“

To je dobra novica za znamko, ki ima nekaj najboljših imen avtomobilov v zgodovini – Beetle, Golf, Scirocco itd. – itd. Še vedno ni jasno, ali bo poimenovanje „ID“ odpravljeno za električne modele na splošno. To bi bilo primerno v času, ko številni proizvajalci nazadujejo pri agresivnem označevanju svojih električnih modelov. Trenutno se trend vrača k združevanju električnih motorjev in motorjev z notranjim izgorevanjem pod eno platformo in enim imenom modela.

Takšna primera sta novi Mercedes CLA ali Audijeva korekcija smeri pri novem A6. Prvotno naj bi bil na voljo kot A7, ker so si zamislili, da bi svoje električne modele označevali s sodimi številkami, modele z notranjim izgorevanjem pa z lihimi. Na koncu – verjetno po protestih kupcev in trgovcev – so menili, da bi bilo pametneje ponuditi A6 e-tron (električni) ter A6 TFSI in TDI (motor z notranjim izgorevanjem).

BMW je bil pametnejši že od samega začetka. Preprosto imajo X1, serije 4, 5, 7 in iX1, i4, i5 ali i7 za električne različice. Na isti platformi. Toyota pa je pred kratkim spremenila eno najslabših imen električnih avtomobilov na trgu in svoj bZ4X preprosto preimenovala v bZ. Naslednje podjetje, ki bi lahko bistveno spremenilo nomenklaturo svojih modelov, je Volkswagen. To bi bilo dobrodošlo.

Najnovejše

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

Ne prezrite

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj