Ape je mrtev – naj živi TRIS. To je ime novega električnega trikolesnika, ki ga je predstavil Fiatov oddelek za gospodarska vozila. V nekaterih pogledih gre po stopinjah legendarnega modela Piaggio, ki se v Evropi že nekaj časa ne prodaja več.
Kot Fiatov prvi trikolesni model TRIS razširja družino Professional z novim, vsestranskim vozilom, ki je na voljo v treh konfiguracijah: šasija s kabino, platforma in pick-up. Torej ne za Evropo?
Olivier Francois, predsednik uprave družbe FIAT in Stellantisov globalni direktor za trženje, upa: „TRIS je več kot le novo vozilo – to je preboj v našem razmišljanju o mobilnosti v mestih. S svojim debijem na Bližnjem vzhodu in v Afriki bo TRIS spremenil mobilnost na zadnjem kilometru ter odprl nova vrata za gospodarsko krepitev in socialno vključenost. Verjamemo, da njegov potencial sega še dlje – Evropa bi lahko bila naslednja, saj tovrstna pametna in trajnostna rešitev govori univerzalni jezik.“
Ime TRIS so navdihnila tri kolesa vozila, njegova modularna zasnova in značilna postavitev LED s tremi lučmi. Izdelujejo ga v Maroku. Videz močno spominja na starejše različice modela Piaggio Ape. Tehnična osnova je lahko vozilo Topolino. TRIS je dolg le 3,17 metra – v kombinaciji z majhnim polmerom obračanja 3,05 metra lahko brez težav vozi po ozkih ulicah. Nakladalni prostor ima približno 2,25 kvadratnega metra nakladalne površine in lahko sprejme standardno Euro paleto. Njegova skupna masa znaša 1.025 kg, največja koristna obremenitev, homologirana po standardu RCE, pa 540 kg.
Litijska baterija s kapaciteto 6,9 kWh omogoča dovoljen doseg 90 km (WMTC). TRIS, ki ga poganja 48-voltni elektromotor z največjo močjo 9 kW in največjim navorom 45 Nm, doseže največjo hitrost 45 km/h. Stabilnost zagotavlja njegova optimizirana zasnova, ki vključuje zadnjo os s širokim kolotekom, povečano medosno razdaljo in 12-palčne pnevmatike.
