Hemi V8 se vrača v model Ram 1500 za modelno leto 2026, saj so pri omenjeni znamki že odprli knjigo naročil za omenjeni model s 5,7-litrskim V8-motorjem.
Ram za modelno leto 2026 vrača model 1500 z motorjem Hemi, ki bo na voljo od letošnjega poletja naprej. 5,7-litrski motor V8 sicer ni serijski, vendar ga je mogoče naročiti za doplačilo cca. 1.100 evrov, s čimer Ram rešuje nezadovoljstvo kupcev s prejšnjim prehodom na linijo s samo šestvaljnimi motorji za leto 2025. Ramov izvršni direktor Tim Kuniskis je odkrito priznal: »Ram je naredil napako, ko smo opustili Hemi. Zdaj jo želimo popraviti.«
Vrača se 5,7-litrski motor Hemi V8, ki ohranja izvirno moč 295 kW (395 KM) in 556 Nm navora. Ohranja tudi hibridni sistem eTorque, kar je strateška odločitev za pospešitev njegove ponovne uvedbe, s katero se je mogoče izogniti obsežnim ponovnim kalibracijam in certifikacijam. Ta motor bo na voljo v številnih različicah, vključno z različicami Tradesman, Big Horn, Express, Warlock, Laramie, Rebel, Limited in Longhorn.
Cene za nadgradnjo na V8 se razlikujejo glede na opremo. Pri različicah Limited in Longhorn, ki sta serijsko opremljeni z Ramovim 3,0-litrskim turbo šestvaljnim vrstnim motorjem z visoko zmogljivostjo, je V8 brez doplačila. Za druge izvedbe, opremljene z motorjem s standardno močjo, je treba zanj odšteti cca. 1.100 EUR. Ram 1500 z motorjem Hemi se ponaša z nosilnostjo 794 kg in največjo vlečno zmogljivostjo 5.203 kg.
Odločitev o ponovni uvedbi motorja Hemi V8 je bila sprejeta zelo hitro. Ram si je začel prizadevati za ponovno vključitev motorja V8 že na dan, ko se je decembra k znamki vrnil Tim Kuniskis. Kljub prvotnim ocenam, da bo razvojni cikel zaradi nove električne arhitekture modela 1500 trajal 18 mesecev, je posebna ekipa pod kodnim imenom F15, ki jo je vodil nekdanji glavni inženir SRT Daryl Smith, uspela skrajšati časovni okvir na samo šest mesecev.
