Pri Ineos Automotive so se povezali z nemškim specialistom za terenska vozila Letech in ustvarili Grenadier Trialmaster X Letech, izboljšano različico svojega že tako zmogljivega terenskega vozila, ki je zasnovano za vožnjo po najzahtevnejših terenih.
Ta serijski model je nastal na podlagi izjemno pozitivnega odziva na koncept, ki je bil predstavljen lani in je vzbudil veliko zanimanje tako pri zasebnih kupcih kot tudi pri komercialnih voznikih, ki delujejo v ekstremnih pogojih.
Ključ do njegovih neprimerljivih terenskih zmogljivosti leži v visokozmogljivem vzmetenju v kombinaciji s portalnimi osmi in 37-palčnimi pnevmatikami BF Goodrich Mud Terrain. Te spremembe povečajo oddaljenost od tal za 186 mm, tako da le-ta dosega impresivnih 450 mm, in povečajo možnost prehoda skozi vodo na neverjetnih 1.050 mm. Vozilo se ponaša tudi s širšim kolotekom, optimizirano porazdelitvijo teže ter izboljšanim hodom koles in artikulacijo, zaradi česar je izjemno spretno v globokem pesku, poplavljenih območjih ali ekstremno kamnitih terenih.
Moč zagotavlja eden od obeh 3,0-litrskih prisilno polnjenih BMW-jevih šestvaljnih agregatov, ki sta na voljo v bencinski (210 kW / 450 Nm) ali dizelski (183 kW / 550 Nm) izvedbi. Vozilo pri tem ohranja vlečno zmogljivost 3.500 kilogramov. Poleg mehanskih izboljšav se Grenadier Trialmaster X Letech ponaša z agresivnim videzom »bigfoot« s 18-palčnimi kovanimi platišči z zapornim obročem in povečanimi blatniki. Dodatna oprema vključuje spredaj nameščen vitel, stopnice, LED-žaromete na strehi in strešni nosilec z Maxtrax Sand Ladder Kit.
V notranjosti za udobje skrbijo luksuzne funkcije, kot so oblazinjenje iz usnja, ogrevani sprednji sedeži in vrhunski zvočni sistem. Na voljo je kot Grenadier Station Wagon in Quartermaster pickup, cene za ta vrhunski terenski avtomobil pa se začnejo pri približno 170.000 evrov (brez DDV) za Station Wagon, Quartermaster pa stane približno 1.000 evrov več. Naročila trenutno sprejemajo v Nemčiji, razpoložljivost pa naj bi se hitro razširila na druge ključne trge.
