Kia EV6 GT hitrejša od V12 Ferrarija

V sprinterskem dvoboju Kia EV6 GT za seboj pusti precej dražji Ferrari Purosangue. Večja moč in motor V12 ne pomagata.

Presenetljiv rezultat v klasičnem drag race tekmovanju: čeprav bi moral biti Ferrari Purosangue na papirju s 3,3 sekunde hitrejši od 0 do 100 km/h kot Kia EV6 GT s 3,5 sekunde, je realnost drugačna. Električni SUV je v neposredni primerjavi boljši od dirkalnika z motorjem V12. Kia je opremljena s štirikolesnim pogonom s 478 kW (650 KM) in 77,4 kWh baterijo, ki omogoča doseg po standardu WLTP 424 kilometrov.

V več vožnjah na četrt milje, ki jih je opravil Carwow, je EV6 GT potreboval le 11,4 sekunde, medtem ko je Purosangue s 533 kW (725 KM) V12 in osemstopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko potreboval 11,5 sekunde. Odločilen dejavnik Kiine zmage je verjetno večji navor. Elektromotor v načinu pospeševanja takoj doseže 770 njutonmetrov, medtem ko Ferrari doseže le 716 Nm. Poleg tega je italijanska prednost glede teže verjetno le teoretična. Ferrari navaja suho maso približno 2,0 tone, Kia pa 2,2 tone. Vendar je dejanska masa obeh vozil bolj verjetno okoli 2,2 tone, zato sta približno enako težki.

Kijina prednost se je kazala tudi v njeni doslednosti. EV6 GT je večkrat brez težav pokazal svojo zmogljivost, medtem ko je Ferrari po eni vožnji poročal o pregretih zavorah – težava, ki je Kia zaradi svoje močne rekuperacije ne pozna. Kia se je morala le enkrat sprijazniti s porazom, ko so bile v ročnem načinu simulirane prekinitve vleke motorja z notranjim izgorevanjem. Med speljevanjem na pol kilometra pa je Ferrari lahko izkoristil svojo večjo zmogljivost in zmagal.

Vendar je rezultat na četrt milje izjemen. Razlika v ceni je še toliko večja: Kia EV6 GT stane približno 70.000 evrov, Ferrari Purosangue pa dobrih 300.000 evrov. Italijanski športni SUV je torej nekajkrat dražji od korejskega električnega avtomobila. Kljub temu si je Ferrari zagotovil eno nesporno zmago: zvok njegovega motorja V12 ostaja v svojem razredu, kar je prepričljivo slišati v videoposnetku dvoboja. Ferrari je zelo dobro ocenjen tudi z vidika videza.

Najnovejše

Omoda X: Predstavljen nov kitajski SUV dolžine pet metrov

Kitajski avtomobilski koncern Chery je 20. oktobra v kitajskem...

Slovenska predstavitev: Geely E2: Malček z velikimi apetiti

Geely na slovenski trg pošilja kompaktno električno kombilimuzino E2,...

Honda Civic Type R z novimi izboljšavami pomahala Evropi v slovo

Honda je za modelsko leto 2027 pripravila osvežitev za...

Mercedes prevetrije svojo ponudbo in črta tri razkošne modele

Mercedes-Benz pripravlja obsežno krčenje svoje ponudbe, s katero želi...

Ne prezrite

Omoda X: Predstavljen nov kitajski SUV dolžine pet metrov

Kitajski avtomobilski koncern Chery je 20. oktobra v kitajskem...

Slovenska predstavitev: Geely E2: Malček z velikimi apetiti

Geely na slovenski trg pošilja kompaktno električno kombilimuzino E2,...

Honda Civic Type R z novimi izboljšavami pomahala Evropi v slovo

Honda je za modelsko leto 2027 pripravila osvežitev za...

Mercedes prevetrije svojo ponudbo in črta tri razkošne modele

Mercedes-Benz pripravlja obsežno krčenje svoje ponudbe, s katero želi...

Apple osvežil iPad mini, iMac in MacBook Pro

Apple je jesenski niz predstavitev nadaljeval z OLED-tablico iPad...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj