Elektrifikacija v Maranellu je dobila nepričakovano epizodo s kitajskim merilom uspešnosti.
Ferrari, ki naj bi spomladi 2026 predstavil svoj prvi električni avtomobil z delovnim imenom »Elettrica«, se zdi, da se meri z nepričakovanim tekmecem: Xiaomi SU7 Ultra. Nedavno tega so v tovarni v Maranellu opazili rumen SU7 Ultra z značilnimi srebrnimi črtami, kar kaže, da se italijanska znamka intenzivno ukvarja z raziskovanjem zmogljivosti električnih avtomobilov drugih proizvajalcev. Vzrok je seveda hiter napredek v sektorju električnih avtomobilov, zlasti pri kitajskih proizvajalcih.
Xiaomi SU7 Ultra je zmogljiva električna limuzina s tremi elektromotorji, ki razvije izjemnih 1.138 kW (1.547 KM) in 1.770 Nm navora. Od 0 do 100 km/h pospeši v neverjetnih 1,98 sekunde in doseže največjo hitrost 359 km/h. Poleg tega drži rekord za najhitrejši serijski električni avtomobil na dirkališču Nürburgring Nordschleife s časom kroga 7:04,957, kar je skoraj tri sekunde hitreje od časa, ki ga je postavil Porsche Taycan. Prototipna različica je dosegla celo neverjetnih 6:22,091, kar ga uvršča med najhitrejše avtomobile na dirkališču.
Ferrari naj bi bil zainteresiran za električno platformo SU7 Ultra, zlasti za njene zmogljivosti upravljanja toplote med dolgotrajno vožnjo pri visokih zmogljivostih. Ferrari je sicer znan po odlični vodljivosti, vendar pa kompleksnost električnih pogonskih sistemov, zlasti v ekstremnih pogojih, predstavlja nove izzive za italijansko podjetje. Prvi električni Ferrari naj bi bil serijski halo model, ki bo v omejeni seriji na voljo od jeseni 2026, cena pa naj bi bila višja od 500.000 evrov. Prodajno pomembnejši električni avtomobil v karoserijski obliki crossoverja naj bi bil zaradi manjšega povpraševanja po luksuznih električnih avtomobilih odložen vsaj do leta 2028.
