Prvi avtomobil znamke Audi pod vodstvom novega kreativnega direktorja Massima Frascelle, Concept C, je popolnoma električni športni avtomobil, ki naj bi v serijsko proizvodnjo romal čez slabi dve leti.
Novinec je predhodnik novega oblikovalskega jezika znamke, ki daje prednost »radikalni preprostosti« in čistim linijam, ki so jih navdihnili zgodovinski modeli, kot so R8, Avus in dirkalniki Auto Union.
Koncept je dvosedežni avtomobil z električno pomičnim strešnim pokrovom, kar nakazuje, da bo serijski model najverjetneje na voljo tako kot kupe kot roadster. Concept C je nekoliko večji od zadnje generacije modela TT, a ima podobno maso kot R8 Spyder.
Meri 4.520 mm v dolžino, 1.970 mm v širino in 1.285 mm v višino, medosna razdalja pa je 2.568 mm. Teža avtomobila je 1.690 kg, postavljen pa je na 21-palčna kolesa. Vozilo naj bi imelo dva elektromotorja in sistem pogona na vsa štiri kolesa ter največjo moč 570 kW (775 KM) in 800 Nm navora, kar mu omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v približno 3,6 sekunde. 800-voltni električni sistem obljublja ultra hitro polnjenje, saj 100 kWh baterija tako v samo desetih minutah omogoča do 370 km dodatnega dosega.
Minimalistični notranji prostor Concept C z »shy tech« tehnologijo bodo prenesli tudi v serijsko proizvodnjo. Vključuje fizične upravljalne elemente iz eloksiranega aluminija in 10,4-palčni zaslon infozabavnega sistema, ki ga je mogoče elegantno shraniti v armaturni plošči. Serijski model bo predvidoma temeljil na platformi prihajajočih električnih modelov Porsche 718 Boxster in Cayman in bo na voljo izključno kot električno vozilo.
Cene serijske različice še niso znane, vendar bodo predvidoma podobne cenam električnih modelov Porsche 718 Cayman/Boxster, ki naj bi se gibale v območju sedemdesetih tisočakov.
