Ne, to ni nova Škoda Yeti – to je novi Epiq

Na sejmu mobilnosti v Münchnu je Škoda predstavila najnovejšo konceptno različico svojega vstopnega električnega modela Epiq, ki bo v osnovni različici stal manj kot 25.000 €.

Škoda se pripravlja na lansiranje svojega najmanjšega in najcenejšega električnega SUV-ja Epiq, ki bo na ceste zapeljal leta 2026. Najnovejša konceptna različica, predstavljena na avtomobilskem salonu v Münchnu, že zelo natančno prikazuje serijski model, ampak v trenutni fazi še zmeraj gre za koncept. Z dolžino 4,1 metra bo Epiq manjši od Elroqa in po velikosti primerljiv s Fabio. Prostornost v zadnjih nekaj letih postaja Škodin zaščitni znak, Čehi pa obljubljajo, da tudi Epiq tukaj ne bo čisto nič drugačen – kljub relativno kompaktnim gabaritom naj bi Epiq zagotavljal kar 475 litrov prtljažnega prostora in dovolj prostora za pet potnikov.

Epiq temelji na platformi MEB Entry, ki si jo deli z novo predstavljenimi modeli Volkswagen ID. Polo, ID. Cross in Cupra Raval. V osnovi bo opremljen z elektromotorjem na prednji osi, ki razvije 208 KM, možna pa je tudi športna različica v slogu vRS z 223 KM. Ob tem Škoda obljublja, da naj bi Epiq z enim polnjenjem prevozil do 425 kilometrov.

Oblikovno se Epiq prvič v celoti drži novega oblikovalskega jezika »Modern Solid«, ki združuje robustnost, preprostost in zaradi oglate silhuete posledično tudi uporabnost. Spredaj izstopa nova maska, ki so ji oblikovalci nadeli vzdevek »Tech Deck«; združuje več LED-svetlobnih elementov oblike T, kot celota pa ti tvorijo dnevne žaromete. Zadaj ga dopolnjuje kontrastno siva spodnja karoserija. Posebna barva »Cashmere« in poudarjena t. i. »tornado linija« pa bosta poskrbeli za Epiqovo prepoznavnost. Zaradi robustnega, oglatega oblikovanja bo marsikoga spomnil na Yetija izpred nekaj let, a se Yeti žal ne vrača.

Tudi notranjost ostaja zvesta filozofiji »Simply Clever« s praktičnimi rešitvami, kot so kljukice za torbe, pritrdilni elementi in skriti predali. Uporabniška izkušnja temelji na intuitivni uporabi, saj so poleg osrednjega zaslona ohranjeni tudi fizični gumbi in haptična stikala.

Epiq bo cenovno umeščen primerljivo s Kamiqom, kar pomeni približno 25.000 evrov. S tem želi Škoda električno mobilnost približati širšemu krogu kupcev in ponuditi cenovno dostopen, prostoren in sodoben električni SUV za vsakdanjo rabo.

Najnovejše

Leapmotor A05 (B03): LiDAR na avtu za 6.800 evrov

Leapmotorjeva kombilimuzina na evropski trg prihaja z dosegom do...

BYD Da Han: Nova električna admiralska ladja, daljša od razreda S

Novi BYD Da Han predstavlja vrhunec ponudbe in kupcem...

Nenavaden retro terenec: Mitsubishi Pajero Junior Flying Pug

Eden izmed le 139 izdelanih primerkov tega redkega japonskega...

Mitsubishi ASX VR-e: Nič več Captur

Čeprav ima novi ASX VR-e oblečeno obleko Pininfarininega porekla,...

Ne prezrite

Leapmotor A05 (B03): LiDAR na avtu za 6.800 evrov

Leapmotorjeva kombilimuzina na evropski trg prihaja z dosegom do...

BYD Da Han: Nova električna admiralska ladja, daljša od razreda S

Novi BYD Da Han predstavlja vrhunec ponudbe in kupcem...

Nenavaden retro terenec: Mitsubishi Pajero Junior Flying Pug

Eden izmed le 139 izdelanih primerkov tega redkega japonskega...

Mitsubishi ASX VR-e: Nič več Captur

Čeprav ima novi ASX VR-e oblečeno obleko Pininfarininega porekla,...

Prenovljen Mercedes-Benz razred C ohranja raznoliko paleto motorjev, čeprav AMG C63 ostaja brez osemvaljnika

Prenovljeni Mercedes-Benz razreda C ponoči ne le sveti močneje,...

Leapmotor A05 (B03): LiDAR na avtu za 6.800 evrov

Leapmotorjeva kombilimuzina na evropski trg prihaja z dosegom do 510 kilometrov in opcijskim sistemom LiDAR. Kitajska znamka Leapmotor, ki uživa podporo avtomobilskega giganta Stellantis, je...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj