DeLorean DMC-12 je kultno vozilo – ne le zaradi vrat gullwing, temveč tudi kot glavni avtomobil v filmu „Nazaj v prihodnost“. Tudi po 40 letih je DMC-12 s svojo karoserijo iz nerjavečega jekla videti futuristično.
Nič čudnega, da ga je energetsko podjetje E.ON uporabilo kot atrakcijo na sejmu IAA Mobility 2025. Rdeči DeLorean, ovit v barve podjetja, je pritegnil našo pozornost v preddverju zahodnega vhoda sejma Messe München. Ob natančnejšem pregledu smo videli njegov pogon: nobenega kompenzatorja fluksa, nobenega gospoda Fuja, nobenega originalnega šestvaljnega motorja, temveč električni.
Tehnično standardni DMC-12 z 2,8-litrskim motorjem V6 iz podjetja Peugeot-Renault-Volvo (PRV) ni bil preveč spektakularen. 132 KM je bilo v nasprotju s futuristično obliko in 1.268 kilogramov lastne mase, vozne zmogljivosti pa niso izpolnile pričakovanj. Enajst sekund do 100 km/h za skoraj 75.000 mark. Prav zaradi tega je DMC-12 danes zanimiv za predelave, zlasti na električni pogon.
Že v devetdesetih letih prejšnjega stoletja so izumitelji začeli eksperimentirati z motorji na enosmerni tok in svinčenimi akumulatorji. Zamisel je zares zaživela leta 2011, ko je podjetje DeLorean Motor Company iz Teksasa predstavilo svoj električni prototip. Takrat so napovedali približno 260 KM in doseg med 160 in 320 kilometri, vendar do serijske proizvodnje nikoli ni prišlo.
Od takrat so DMC-12 naelektrile predvsem specializirane delavnice in zasebni projekti. Osnova je skoraj vedno sodobna litij-ionska tehnologija, pogosto v kombinaciji s pogonskimi komponentami podjetja Tesla. Preoblikovanje vključuje odstranitev motorja V6, vgradnjo električnega motorja in namestitev baterijskih sklopov v sprednji del ali v motorni prostor. Za izvedbo koncepta je treba prilagoditi elektroniko, hlajenje in podvozje.
Rezultati so impresivni: V Združenem kraljestvu in ZDA je bilo razvitih več projektov z močjo med 150 in 400 kW, s čimer se je nekoč precej počasen športni avtomobil izenačil s sodobnimi električnimi avtomobili. Posamezni primerki so se že pojavili na dražbah, pogosto z dosegom okoli 150 kilometrov – kar ni veliko, vendar zadostuje za razstavni avtomobil s statusom ikone.
Serijska proizvodnja električnega modela DMC-12 zaenkrat ostaja sanjska. Noben proizvajalec še ni uradno napovedal ustreznega modela. Za navdušence je zato edina možnost draga prilagoditev. Tisti, ki se odločijo za ta korak, morajo poleg cene vozila pričakovati še stroške, ki presegajo 50.000 evrov. Tako električni DeLorean ostaja to, kar je v filmu že od nekdaj: simbol vizij prihodnosti. Le da tokrat ne gre za potovanje skozi čas, temveč za preskok v elektromobilnost.
