Lancia Flaminia Loraymo (1960) ponovno v središču pozornosti

V nedeljo, 28. septembra, je italijanska vas Revigliasco Torinese znova postala meka za ljubitelje klasičnih avtomobilov.

Četrta izdaja festivala Car Concours d’Elegance je obljubljala vikend, poln elegance, sloga in avtomobilskih zakladov. V središču izdaje leta 2025 je bil absolutni vrhunec Lancia Flaminia Loraymo iz leta 1960, edinstven primerek iz zbirke Stellantis Heritage Collection.

Lancio Flaminia Loraymo je ustvaril ameriški oblikovalec Raymond Loewy, ikona 20. stoletja, ki je med drugim zaslovel po steklenički Coca-Cole in logotipu Lucky Strike. Loewy je vozilo zasnoval za osebno uporabo, izdelal pa ga je torinski karoserist Rocco Motto ob tehnični podpori podjetja Nardi. Ime „Loraymo“ je sestavljeno iz črk njegovega imena: ‚Lo‘ za Loewy in „Raymo“ za Raymond.

Rezultat je bil futurističen, a ne nesporen kupe z inovativno aerodinamiko, presenetljivim „smejočim“ sprednjim delom in avantgardno obliko, ki je bil predstavljen na pariškem avtomobilskem salonu leta 1960. Po letih potovanja med Evropo in ZDA se je vozilo vrnilo v Italijo in je zdaj eden najdragocenejših eksponatov v centru dediščine Stellantis v Torinu.

Po predstavitvi na pariškem avtomobilskem salonu leta 1960 je Loewy vozil Loraymo v Evropi in ZDA. Po njegovi smrti je bil avtomobil pozabljen, dokler ga v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja ni ponovno odkril predsednik Lancia Club of America. Avtomobil je pripeljal nazaj v Italijo, kjer so ga obnovili in vgradili ustrezen motor V6.

Loraymo ni bil le prisoten, temveč je bil značilen tudi za sam festival: krasil je uradni plakat 2025, ki je nastal v sodelovanju z IED Torino, in je v središču pozornosti v napovednem videu, ki prikazuje njegov prihod v Revigliasco. Z več kot dvajsetimi modeli je Lancia na festivalu dogodek poudarjla zgodovinski pomen znamke in njene korenine v Torinu.

Najnovejše

VinFast VF 2: Prihaja cenovno dostopen vietnamski mikroavtomobil?

Nadvse kompakten električni mestni malček bi lahko sčasoma zapeljal tudi...

Polestar napoveduje novo oblikovalsko dobo, medtem ko rešuje svojo sedanjost

Švedsko-kitajska znamka Polestar je razkrila futuristični koncept Formula 2030,...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Ne prezrite

VinFast VF 2: Prihaja cenovno dostopen vietnamski mikroavtomobil?

Nadvse kompakten električni mestni malček bi lahko sčasoma zapeljal tudi...

Polestar napoveduje novo oblikovalsko dobo, medtem ko rešuje svojo sedanjost

Švedsko-kitajska znamka Polestar je razkrila futuristični koncept Formula 2030,...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj