Nova Mazda EZ-60 je na Kitajskem na voljo po neverjetno nizki ceni, z naprednimi tehnologijami in zmogljivimi električnimi pogonskimi sklopi.
Mazda je na Kitajskem predstavila EZ-60, srednje velik SUV, ki so ga razvili v sodelovanju s podjetjem Changan, po ceni, ki je znatno nižja od cen mnogih evropskih modelov. Hibridna različica s podaljševalnikom dosega je na voljo že za 119.900 juanov (približno 15.400 evrov), karse zd izjemno ugodna cena glede na to, kar avto ponuja že v osnovi. Ponudba vključuje tudi popolnoma električno različico, pri čemer je cena najbolje opremljenega modela EV Max 160.900 juanov (približno 20.600 evrov). Ta agresivna cenovna strategija EZ-60 uvršča med najbolj ugodne modele na zelo zahtevnem kitajskem trgu.
Vozilo je na voljo z dvema različnima pogonskima sklopoma. Podaljševalnik dosega združuje 1,5-litrski štirivaljni motor, ki deluje izključno kot generator, z akumulatorskim sklopom zmogljivosti 31,7 kWh. Popolnoma električna različica uporablja večji litij-železov fosfatni (LFP) komplet baterij zmogljivosti 77,9 kWh, ki omogoča doseg do 600 kilometrov po ciklu CLTC. Obe različici imata pogon na zadnji kolesi in zmogljiv električni motor z močjo 190 kW (259 KM).
Notranjost modela EZ-60 se razlikuje od tradicionalnega notranjega oblikovanja znamke Mazda, saj se ponaša z ogromnim 26,5-palčnim osrednjim zaslonom, 100-palčnim zaslonom za prikazovanje razširjene resničnosti in kamerama namesto stranskih ogledal. Mazda je potrdila, da bodo SUV-ja izvažali na izbrane svetovne trge, vključno z Evropo, kjer bo dobil ime CX-6e, a se zdi, da bo zgodba podobna kot pri modelu Mazda 6e, ki bo na trgih Stare celine bistveno dražja od njene bližnje sorodnice EZ-6 v kraljestvu sredine.
