Švedski startup Einride je zabeležil pomemben mejnik na področju avtonomnega tovornega prometa – izvedli so prvo mednarodno dostavo z avtonomnim električnim tovornjakom, ki nima niti kabine.
Preizkus se je odvijal na mejnem prehodu Ørje med Norveško in Švedsko, kjer Einride v sodelovanju z norveškimi carinskimi organi preizkuša, kako avtonomna vozila lahko sodelujejo z obstoječimi digitalnimi sistemi, kot je norveški Digitoll. Sistem omogoča, da so carinske formalnosti urejene vnaprej, kar povečuje učinkovitost pretoka blaga.
Tovornjak brez kabine uporablja Einride Driver, programsko opremo, ki omogoča samostojno vožnjo, nadzira pa ga platforma Control Tower, ki omogoča oddaljeno spremljanje in upravljanje flote. Demonstracija je del evropskega projekta MODI, katerega cilj je razširiti uporabo avtonomnih težkih vozil po Evropi. Med partnerji projekta so bili tudi PostNord, Statens Vegvesen, Trafikverket in raziskovalni inštitut Sintef.
Ob tem preboju je Einride razkril tudi novo investicijo v višini 100 milijonov dolarjev, s katero namerava pospešiti širitev avtonomnih in električnih tovornih vozil na globalni ravni. Kot je poudaril tehnični direktor podjetja Henrik Green, je cilj pokazati, kako lahko avtonomna tehnologija prispeva k varnejšemu, učinkovitejšemu in trajnostnemu transportu.
Einride, ustanovljen leta 2016, je eden vodilnih ponudnikov električnega tovornega prometa, s prisotnostjo v Evropi, ZDA in Združenih arabskih emiratih. Prve avtonomne vožnje je izvedel že leta 2019 na Švedskem, danes pa ponuja celovito logistično rešitev, ki združuje električna vozila, avtonomno tehnologijo in napredno programsko opremo.
