Mazda se že vrsto let poigrava z vrnitvijo rotacijskega motorja, a tokrat naj bi šlo zares – no, vsaj upajmo.
Mazda je na Japonskem sejmu mobilnosti v Tokiu predstavila konceptni model Vision‑X Coupe – štirivratni kupe s futurističnimi proporci, zasnovan za leto 2035. Gre za avtomobil, ki ne prinaša le drznega videza, temveč tudi tehnične presežke – poganja ga 503-konjski rotacijski hibridni pogon s turbopolnilnikom, ki naj bi bil tako čist, da bi med vožnjo celo prečiščeval zrak. Oblikovno izhaja iz Mazdine filozofije Kodo, ki so jo oblikovalci dodatno izpilili s popolnoma zaprto masko, zračnimi režami, ozkimi žarometi ter zelo tekočimi in aerodinamičnimi linijami brez običajnih ogledal in kljuk.
Koncept je dimenzijsko konkreten – meri 5.050 mm v dolžino, 1.995 mm v širino in 1.480 mm v višino, z medosno razdaljo 3.080 mm, kar pomeni, da je precej večji od Mazde6 in celo od nekdanjega Mercedes-Benz CLS. Strešna linija elegantno prehaja v pokončen zadek, zadaj pa izstopajo igrivo oblikovane zadnje luči. Čeprav gre za štirivratni kupe, Mazda z novim konceptom jasno meri na višji razred, kjer želi konkurirati uveljavljenim prestižnim znamkam.
Notranjost koncepta Vision‑X Coupe zavrača trenutne trende, ki prisegajo na velike zaslone in sterilne ambiente – Mazda je ubrala drugačno pot in ustvarila toplo, prestižno kabino z retro-futurističnimi detajli. Pred voznikom je digitalna armaturna plošča s tremi ločenimi merilniki, še en zaslon se nahaja na volanu, dodatna prikazovalnika pa sta namenjena potniku in info-zabavi. Med izstopajočimi elementi so široka sredinska konzola, športna prestavna ročica in individualna zadnja sedeža, ki poudarjata udobje in eleganco.
Čeprav Mazda zaenkrat še ni razkrila, kdaj (in če sploh) bo koncept postal serijski model, Vision‑X Coupe ponuja vpogled v prihodnost znamke, ki se očitno odmika od zgolj racionalnih vozil. Kombinacija športnosti, okoljske ozaveščenosti in drznega oblikovanja napoveduje Mazdino novo usmeritev v razredu prestižnih elektrificiranih vozil, kjer želi znamka ponovno dokazati svojo inovativnost in mojstrstvo.
