Nizozemsko oblikovalsko in karoserijsko podjetje Niels van Roij Design je znano po svojih včasih drznih predelavah znanih klasičnih vozil.
Zdaj so predstavili svoj najnovejši primerek: Henry II Shooting Brake, popolnoma predelano in prilagojeno različico Rolls-Roycea Corniche Coupé iz leta 1981. Vozilo, ki je bilo več kot 40 let v lasti ene družine in so ga ljubkovalno imenovali „Henry“, so v dveh letih in pol ročnega dela spremenili v sodoben grand tourer z zadnjo zavoro shooting brake.
Pod vodstvom Nielsa van Roija je bil klasični kupe Rolls-Royce preoblikovan v popolnoma prenovljeno vozilo z na novo razvito jekleno karoserijo od stebrička B navzgor, spremenjeno strešno linijo, novimi stebrički C, stranskimi deli in hidravlično blaženim pokrovom prtljažnika z integriranim zadnjim steklom. Streha je bila podaljšana, da je vozilo dobilo elegantno obliko Shooting Brake – brez izgube proporcev prvotnega Cornicha.
Celotna prenova je temeljila na sodobnih modelih CAD, 3D-skeniranju in postopkih 3D-tiskanja v kombinaciji s tradicionalnimi obrtniškimi postopki obdelave pločevine, obdelave usnja in obdelave lesa. V projekt je bilo vloženih približno 7.000 ur dela. Vsaka podrobnost je bila individualno zasnovana in ročno izdelana.
Osrednji element projekta je bila vključitev električno raztegljivega nosilca za kolesa, ki je popolnoma skrit v zadku in lahko sprejme dve triatlonski kolesi. Ta rešitev je bila razvita, potem ko je postalo jasno, da prevoz koles v notranjosti zaradi arhitekture vozila ni mogoč. Da bi ustvarili prostor za mehanizem, so odstranili in preoblikovali celotno zadnje dno vozila. Rezervoar za gorivo je bil prestavljen in vgrajen v nov, na milimeter natančen podokvir, ki povezuje nosilni sistem in rezervoar v eno celoto.
Popolnoma prenovljena je tudi notranjost. Električno zložljiva zadnja klop omogoča ravno prtljažno površino, zato je Shooting Brake primeren za vsakodnevno uporabo. Poleg tega je bilo vozilo opremljeno z instrumenti za rally, vključno z Brantzevim računalnikom za rally, lučko za zemljevid v strešni oblogi in žepom za zemljevid med sedežema – kar kaže na lastnikovo strast do zgodovinskih rallyjev.
Naročnik je v notranjosti posebej poudaril avtentičnost. Originalne lesene armaturne plošče niso zamenjali, temveč so jo skrbno obnovili, da bi ohranili njeno patino in zgodovino. Novi leseni elementi so bili barvno natančno usklajeni z originalno strukturo. Sedeži, vratne obloge in senčniki so prevlečeni s finim bež usnjem in tkanino iz tvida, tla pa so obložena z olivno zeleno preprogo in preprogami iz jagnječje volne.
Vsaka podrobnost, od lesenih okenskih okvirjev do tridimenzionalno oblikovanih stranskih oblog, je primer vrhunske izdelave. V prtljažniku sta dve ogledali za ličenje – praktičen dodatek za lastnike, ki avto uporabljajo po triatlonskih tekmovanjih – in vgrajen komplet za čiščenje koles.
Niels van Roij Design je za uskladitev z vozilom izdelal serijo prtljage po meri iz enakih materialov kot notranjost: dve potovalni torbi in žensko torbico. Na vseh kosih je diskretno vgravirana stilizirana črka „H“ za Henrika II., ki se nanaša na desetletja dolgo zgodovino vozila in družine lastnika.
