Druga generacija SUV-ja je znatno zrasla, prevzela videz modela EV5 in prvič ponuja hibridni pogon za prevlado na globalnem trgu.
Druga generacija Kie Seltos se je razvila v precej bolj konkreten SUV in postala praktično “baby Sportage” z robustnimi potezami, ki spominjajo na model EV5. Novi model je znatno zrasel: v dolžino meri 4.430 mm (+45 mm), v širino 1.830 mm (+30 mm), medosna razdalja pa se je raztegnila na 2.690 mm – kar je dejansko več od trenutnega evropskega Sportagea. Ta povečan odtis se odraža v prostornejši kabini za družine in prtljažniku s prostornino 536 litrov, vse skupaj pa je zapakirano v trpežnejšo zunanjost z navpičnimi deljenimi žarometi in futurističnim svetlobnim podpisom “Star Map”.
Notranjost je doživela popolno digitalno preobrazbo in z ukrivljeno panoramsko instrumentno ploščo, ki gosti dva 12,3-palčna zaslona ter ločeno ploščo za klimatsko napravo, posnema Kiino električno linijo. Avtomobil je zgrajen na nadgrajeni platformi K3 – ki si jo deli s Kio Niro – kar obljublja boljšo togost in zvočno izolacijo. Kabina je založena s premium opremo, vključno s projicirnim zaslonom (HUD), ambientalno osvetlitvijo in izboljšanimi varnostnimi sistemi ADAS, zaradi česar Seltos deluje kot vozilo višjega razreda in ne le kot vstopni križanec.
Pod motornim pokrovom Seltos starta z dvema bencinskima opcijama: 2,0-litrski motor razvije 110 kW (149 PS) in 179 Nm navora, medtem ko poskočnejši 1,6-litrski turbo motor ustvari do 142 kW (193 PS) in 265 Nm navora. Težko pričakovana hibridna različica s funkcijo V2L se bo ponudbi pridružila leta 2026. Globalna prodaja se začenja takoj v Indiji s cenami, preračunanimi na približno 12.500 EUR, medtem ko bosta Severna Amerika in Evropa sledili v letu 2026, kjer se pričakujejo občutno višje cene.
