Podjetje G-Power se že več kot 40 let ukvarja z optimizacijo modelov BMW M. Trenutno je G-Power prenovil model F92 M8 Coupé in ga predstavil kot G8M Bi-TURBO, pri čemer sta se moč in dinamičnost vožnje znatno povečali.
4,4-litrski S63 biturbo V8 zdaj razvija 820 KM in navor 1.000 Nm. Povečanje moči je bilo doseženo s kombinacijo modificiranega upravljanja motorja in ciljnih prilagoditev strojne opreme. Programska oprema GP-820 za izboljšanje zmogljivosti zagotavlja boljši razvoj navora, optimizirano odzivnost, večjo učinkovitost in stabilno porabo. Hkrati ostajajo ohranjene originalne funkcije zaščite motorja in diagnostike.
Osnova optimizacije strojne opreme je nadgradnja turbopolnilnika GP-900. Večja lopatasta kolesa in prenovljeni ohišji na strani kompresorja in turbine povečajo količino zraka v primerjavi s serijskim stanjem. Poseben paket tesnil omogoča višje polnilne tlake, medtem ko optimizirane tolerance povečajo učinkovitost.
Dodatno se uporablja zmogljiv hladilnik zraka G-Power. Za izpušno stran se uporablja GP-DEEPTONE nerjaveče jeklo z dvema končnima cevema (100 mm in 110 mm) ter tokovno optimizirane športne cevi z 200-celičnimi kovinskimi katalizatorji. Ti ukrepi znižujejo temperature izpušnih plinov, izboljšujejo zvok in optimizirajo odzivnost turbopolnilnikov.
G8M Bi-TURBO se vizualno odlikuje po temno zeleni foliji v kombinaciji s kovanimi platišči G-Power HURRICANE RR v barvi Frozen Gold. Lahka dvojna kolesa merijo 9×21 in 10,5×21 palcev in so opremljena s pnevmatikami Michelin 285/30 in 295/30. Dodatni karbonski elementi izboljšujejo dinamičnost vožnje: pokrov motorja GP-VENTURI RR s svojo tehnologijo Dynamic Venting izboljšuje prezračevanje in upravljanje temperature v motorju, medtem ko krilo GP-DYNAMIC Wing RR na zadnjem delu zagotavlja dodatno pritisno silo in stabilnost.
G-Power G8M Bi-TURBO združuje povečano moč motorja s tehničnimi spremembami, ki upoštevajo tako zmogljivost kot stabilnost vožnje in upravljanje toplote, dopolnjene z izrazitim dizajnom, usklajenim z detajli.
