Do sedaj je bila športna različica Fiata 600 Elektro na voljo v dveh različicah: kot 175 kW močan Abarth 600e Turismo in kot 207 kW močan 600e Scorpionissima. V novem modelnem letu bo Scorpionissima nadomestila nova različica z imenom Competizione – z enako močjo pogona in enakimi dodatnimi elementi iz dirkalnega športa, vendar z manjšimi vizualnimi razlikami.
Nova različica je na voljo za naročilo že zdaj – za 45.990 evrov. S tem je za 3.000 evrov cenejša od Scorpionissime. Slednja je bila posebna različica ob uvedbi na trg. Zdaj jo nadomešča nova različica Competizione. 207-kW-prednji pogon (PSM) ostaja nespremenjen, prav tako kot čas pospeška in največja hitrost. Pogon s sinhronskim motorjem s trajnim magnetom se uporablja tudi v modelih Opel Mokka GSE in Alfa Romeo Junior Elettrica 280, ki temeljita na isti platformi Stellantis (eCMP).
Osnovni model ostaja Abarth 600e Turismo z 175 kW; ima enak navor kot Competizione, vendar za standardni sprint do 100 km/h potrebuje 0,3 sekunde več. Obe različici sta omejeni na največ 200 km/h.
Med elementi iz motošporta so mehanska zapora diferenciala Torsen, športni zavorni sistem z diski velikosti 380 x 32 spredaj in 268 x 12 mm zadaj ter dirkaški sedeži Sabelt. Vse te elemente ima tudi različica Turismo. Med razlikami so strupeno zelene monoblok zavorne čeljusti. Poleg tega model dobi »grafični komplet« z napisom Abarth, ki poudarja mišičaste linije.
Med spremembami modela Competizione v primerjavi z modelom Scorpionissoma je nova dvobarvna barva za 900 evrov, ki združuje močne barve karoserije Shock Orange, Acid Green in Antidote White s črnim strešnim delom. Pri barvi Venom Black, četrti barvi, ki jo je mogoče naročiti za model 600e, ni dvobarvnega videza. Notranjost modela Competizione je opremljena z Alcantaro in dirkalnimi sedeži z vgrajenimi nasloni za glavo spredaj.
