Leto 2025 je bilo za Dacio zelo uspešno, leto 2026 pa naj bi bilo še boljše. Med drugim tudi zaradi uvedbe dveh novih modelov. Zdaj so na voljo dodatni podrobnosti oziroma napovedi v zvezi s tem.
Najprej pa nekaj številk: v minulem letu 2025 je Dacia prodala 697.408 vozil, kar pomeni 3,1-odstotno rast v primerjavi z letom 2024. Hkrati je leta 2025 dosegla zgodovinski mejnik: število vozil, prodanih od leta 2004, je preseglo mejo 10 milijonov enot.
Sandero je bil leta 2025 z 289.295 prodanimi enotami po vsem svetu že drugič zapored najbolje prodajani model osebnega avtomobila v Evropi v vseh prodajnih kanalih. Od leta 2017 je Sandero tudi najbolje prodajano vozilo na evropskem trgu za zasebne stranke. Od uvedbe na trg je bilo po vsem svetu prodanih več kot 3,5 milijona vozil.
Duster je bil leta 2025 z 193.974 prodanimi enotami po vsem svetu drugi najbolje prodajani SUV-model na evropskem trgu za zasebne stranke. Od uvedbe na trg leta 2010 je na cestah zdaj več kot 2,8 milijona Dusterjev.
Bigster je bil v drugi polovici leta 2025 z 67.573 prodanimi enotami po vsem svetu najbolje prodajani model C-SUV na trgu zasebnih kupcev v Evropi. Spring je z 35.034 prodanimi enotami po vsem svetu zabeležil 53-odstotno rast v primerjavi z letom 2024. Jogger je bil leta 2025 po vsem svetu prodan v 73.695 izvodih.
In kaj prinaša leto 2026? Konec leta 2025 je bil za modela Duster in Bigster uveden hibridni G 150 4×4. Leta 2026 bo sledila bencinska različica. Dacia bo leta 2026 nadaljevala z elektrifikacijo svoje palete modelov. Cilj je ponuditi hibridno ali popolnoma električno različico za vsak model.
V okviru te strategije je znamka napovedala prihodnjo uvedbo električnega vozila v segmentu A. Novi model bo verjetno temeljil na novem Renault Twingo E-Tech, ki se proizvaja v Sloveniji in ima doseg okoli 260 kilometrov. Avtomobil, ki še nima imena, verjetno ne bo nadomestil modela Spring, ki je pred kratkim dobil močnejše pogone.
Dobesedno namreč piše, da »dopolnjuje ponudbo električnih mestnih avtomobilov Dacia in elektromobilnost naredi še dostopnejšo širšemu občinstvu«. Poleg tega bo znamka leta 2026 uvedla nov model C-segmenta z notranjim izgorevanjem in hibridnim pogonom. C pomeni kompaktni razred, torej velikost Golfa. Veliko kaže na kombi v formatu Skoda Octavia, ki trenutno še poteka pod projektnim imenom „C-Wagon“.
