Novi paradni konj združuje kitajsko tehnologijo in francoski dizajn, a popolnoma zaobide domačo celino.
Renault je v Južni Koreji razkril svoj novi paradni konj, model Filante, ki pa na evropske ceste žal ne bo zapeljal. Gre za največje vozilo znamke doslej, saj v dolžino meri kar 4.915 mm in se po velikosti postavlja ob bok prestižnim modelom E-segmenta, kot sta BMW X5 in Volvo XC90. Oblikovno združuje sodobno francosko eleganco z zgodovinskim emblemom zvezde iz tridesetih let prejšnjega stoletja, tehnično pa temelji na preverjeni platformi CMA kitajskega koncerna Geely, ki si jo deli z Volvom XC40 in Polestarjem 2.
Notranjost ponuja vrhunsko digitalno izkušnjo s tremi 12,3-palčnimi zasloni, povezanimi v enoto “OpenR Panorama Screen”, ter ogromnim 25,6-palčnim projekcijskim zaslonom (HUD) z obogateno resničnostjo. Kabina, ki jo poganja Googlov infozabavni sistem, zaradi velikih dimenzij ponuja izdatno prostornost za potnike in prtljažnik s prostornino 654 litrov. Filante cilja na pravi prestiž in ponuja opremo, kot so zvočni sistem Bose in panoramska streha, s čimer na videz presega trenutno evropsko ponudbo znamke, kjer vrh ponudbe ostaja manjši Rafale.
Pod pokrovom se skriva izključno hibridni pogonski sklop E-Tech 250, ki kombinira 1,5-litrski turbobencinski motor z dvema elektromotorjema in baterijo kapacitete 1,64 kWh. Sistemska moč znaša 184 kW (250 KM) z impresivnimi 565 Nm navora, moč pa se prenaša preko tristopenjskega menjalnika DHT Pro. Proizvodnja se pričenja v korejskem Busanu marca 2026, leta 2027 pa sledi izvoz v Južno Ameriko in zalivske države, medtem ko je Renault potrdil, da ta model v Evropi ne bo na voljo.
