Ford je razkril superzmogljivo različico Mustanga s kompresorjem, ki z napredno tehnologijo in surovo močjo cilja neposredno na evropske eksotike.
Ford je močno dvignil letvico z novim modelom Mustang Dark Horse SC, ki ga poganja prisilno polnjen 5,2-litrski V8 motor, povezan s hitrim sedemstopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko (DCT). Čeprav uradne številke še niso potrjene, se bo model uvrstil med “običajnega” Dark Horse (373 kW / 507 KM) in ekstremnega GTD (608 kW / 826 KM), kar namiguje na zmogljivost blizu prejšnjega Shelby GT500, ki je zmogel 567 kW (771 KM) in 847 Nm navora. Naročila se odpirajo spomladi, prve dobave pa so načrtovane za to poletje.
Inženirji so poskrbeli za vrhunsko vodljivost s standardnim vzmetenjem MagneRide z novo programsko opremo, tršimi vzmetmi in mogočnimi Brembo zavorami s šest-batnimi čeljustmi spredaj, ki se skrivajo za 20-palčnimi aluminijastimi platišči s pnevmatikami Pirelli P Zero R. Aerodinamika je drastično izboljšana z novim sprednjim delom, ki omogoča 65 % večji pretok zraka za hlajenje, in novim aluminijastim pokrovom motorja, ki ustvarja 2,5-krat večji pritisk k tlom (downforce) kot pri standardnem modelu.
Za najzahtevnejše voznike je na voljo opcijski paket Track Pack, ki vključuje platišča iz ogljikovih vlaken, karbonsko-keramične zavore iz modela GTD (420 mm spredaj) in pnevmatike Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Ta paket dodaja tudi agresiven zadnji spojler, ki v kombinaciji z ostalimi elementi pri hitrosti 290 km/h ustvari kar 281 kg potiska k tlom. Čeprav cena še ni znana, bo ta model ponujal zmogljivosti blizu modela GTD (približno 300.000 EUR) za le delček te cene.
