Najbolj nor Golf GTI vseh časov je zdaj rdeč

Leta 2000 so bila verjetno najbolj kreativno obdobje v koncernu Volkswagen in pri blagovni znamki VW. Passat z motorjem W8? Kabriolet s tridelnim pokrovom in pomičnim strešnim oknom? Vse je bilo uresničeno, vse do prekomerno konstruiranega Phaetona in norega Bugattija Veyrona.

V skladu s to filozofijo je znamka Volkswagen maja 2007 na srečanju Wörthersee predstavila Golf iz domišljijskega vzporednega vesolja leta 2050: Golf GTI W12-650. Noben Golf pred tem ni bil močnejši, širši ali hitrejši. Ime je neposredno nakazovalo tehnologijo: W12-cilinder z 650 KM (477 kW).

6,0-litrski biturbo motor je bil vgrajen vzdolžno za voznikom in sovoznikom, kar je GTI spremenilo v športni avtomobil s sredinskim motorjem. Šeststopenjski avtomatski menjalnik je 750 Nm navora prenašal na zadnjo os. Pospešek od 0 do 100 km/h je dosegel v 3,7 sekundah, največja hitrost pa je bila 325 km/h. VW je nedavno predstavil noro dvanajst-valjni GTI v rdeči barvi, ki vzbuja občutke Ferrarija. Nekoč je bil bel.

A to še ni bilo vse: leta 2013 je Volkswagen predstavil Design Vision GTI, študijo, usmerjeno v motorni šport, ki temelji na Golfu VII GTI. Konceptni avtomobil je imel moč 370 kW (503 KM). Opazni so bili močno oblikovani C-stebrički in stranski pragovi, ki jih je oblikovalski tim potegnil navzven kot samostojne karoserijske elemente. S tem je nastal prostor za znatno širše koloteke in 20-palčna kolesa.

Študijo je poganjal 3,0-litrski V6-TSI motor z dvojnim turbopolnilnikom in največjim navorom 560 Nm. Prenos moči je potekal prek DSG na štirikolesni pogon 4MOTION. Design Vision GTI je pospešil do 100 km/h v 3,9 sekundah.

Leta 2014 je Volkswagen združil virtualni in realni razvoj. Predstavljen je bil avtomobil, ki je bil prvotno razvit izključno v digitalni obliki za igro Gran Turismo 6 za PlayStation 3: GTI Roadster »Vision Gran Turismo«. Zaradi velikega odziva na virtualni avtomobil se je Volkswagen odločil, da bo zasnovo uresničil v obliki realnega avtomobila.

Odprti dvosedežnik je uporabljal 3,0-litrski V6-biturbo motor iz Design Vision GTI, prav tako z močjo 370 kW (503 KM) in navorom 560 Nm. Motor je bil kombiniran s 7-stopenjskim menjalnikom DSG in štirikolesnim pogonom 4MOTION. 20-palčna kolesa so zagotavljala stik s cestiščem. 1.420 kilogramov lahek super športni avtomobil je pospešil do 100 km/h v 3,6 sekundah in dosegel največjo hitrost 309 km/h.

Najnovejše

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...

Jensen Interceptor GTX: Vrnitev britanske ikone

Nekoč slavno avtomobilistično ime Jensen se vrača z modelom...

Škoda Peaq z enim polnjenjem prevozila kar 936 kilometrov!

V želji, da bi nekoč strašljivi pojem range anxiety...

BMW X7 od Larte: Bi želeli še kaj karbona?

BMW X7 je dolg 5,18 metra, širok skoraj dva...

Ne prezrite

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...

Jensen Interceptor GTX: Vrnitev britanske ikone

Nekoč slavno avtomobilistično ime Jensen se vrača z modelom...

Škoda Peaq z enim polnjenjem prevozila kar 936 kilometrov!

V želji, da bi nekoč strašljivi pojem range anxiety...

BMW X7 od Larte: Bi želeli še kaj karbona?

BMW X7 je dolg 5,18 metra, širok skoraj dva...

To je Mustang, kakršnega si želimo od Forda

Že od prvega Mustanga iz leta 1965 je vsaka...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj