Fiat Topolino Corallo: mestni avtomobilček zdaj tudi v koralno rdeči barvi

Fiat Topolino je dobil ime po italijanski besedi za »miško«. Doslej je bilo to le 2,54 metra dolgo električno lahko vozilo na voljo izključno v bledo zeleni barvi. K tej različici, imenovani Topolino Vitaverde, se zdaj pridružuje še koralno rdeča različica Topolino Corallo. Ne glede na barvo bo vozilo dobilo tudi večji zaslon za instrumente.

Fiat je že od nekdaj znamka z opaznimi barvami, zato se topla barva dobro ujema s paleto, piše proizvajalec. Koralno rdeča različica je že na voljo na nemški spletni strani Fiat, je konfigurativna in navedena tudi v ceniku. Avtomobil stane 9.990 evrov, kar je 100 evrov več kot Vitaverde.

Doslej je imel Topolino le 3,5-palčni zaslon – izraz »mišji kino« je bil torej upravičen v dvojnem pomenu. Zdaj se je zaslon pred voznikovim sedežem povečal na 5,7 palca. Poleg tega naj bi ponujal poenostavljeno grafiko, izboljšano berljivost in lažji, prijaznejši videz.

Zaradi svoje majhne dolžine je Topolino zelo okretno in enostavno za parkiranje. To pomeni, da je ta avtomobilček idealno mestno vozilo. Za to ga predestinirata tudi nizka največja hitrost 45 km/h in baterija z neto zmogljivostjo le 5,4 kWh, ki naj bi zagotavljala doseg do 75 km. Z le 6 kW močnim motorjem s trajnim magnetom traja pospešek do največje hitrosti kar deset sekund.

Polnjenje poteka prek gospodinjske vtičnice, kar zaradi majhne baterije traja sprejemljive štiri ure. Vrata se odpirajo asimetrično: na sovoznikovi strani so spredaj, na voznikovi strani pa zadaj. Notranjost Topolina ponuja dva sedeža, ki sta zaradi majhne širine le 1,40 metra razporejena zamaknjeno. Velike steklene površine, vključno s panoramskim steklenim strešnim oknom, ustvarjajo svetlo in zračno vzdušje.

V preteklem letu si je Fiat Topolino z impresivnim tržnim deležem 20 odstotkov zagotovil vodilni položaj na evropskem trgu štirikolesnih lahkih vozil, pojasnjuje proizvajalec. V Nemčiji pa je ta segment doslej le obrobni pojav. Natančnih številk sicer ne poznamo, saj Zvezni urad za motorna vozila te razreda ne vključuje v svoje statistike registracij.

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj