Audi Concept C napoveduje vrnitev športnega duha s korenito spremenjeno obliko, ki bo krasila vse prihodnje modele iz Ingolstadta.
Audi odpira novo oblikovalsko poglavje pod taktirko Massima Frascelle, nekdanjega glavnega oblikovalca znamke Land Rover. Osrednji element te preobrazbe je drzna, vertikalna maska, ki jo je javnost prvič spoznala na študiji Concept C. Čeprav so kritiki obliko posmehljivo primerjali z zelo znano in kontroverzno obliko brkov, Audi vztraja, da gre za poklon zgodovinskim dirkalnikom Auto Union in odmik od dolgoletnega trapezoidnega sloga. Ta novi “obraz” bo prilagojen različnim segmentom, od kompaktnih mestnih vozil do prestižnih športnikov, ter bo služil kot skupna estetska nit celotne flote.
Concept C, ki v dolžino meri 4,52 metra, služi kot neposreden predogled električnega naslednika modela TT, ki naj bi na ceste zapeljal leta 2027. Športnik temelji na napredni 800-voltni arhitekturi, ki si jo deli s prihajajočim električnim Porschejem 718. Čeprav točni tehnični podatki ostajajo skrivnost, se predvideva moč okoli 370 kW (503 PS), kar ob teži približno 1.690 kg obljublja vrhunske zmogljivosti. Notranjost sledi filozofiji “radikalne preprostosti” z minimalistično armaturno ploščo in zložljivim 10,4-palčnim zaslonom, ki daje prednost taktilnim aluminijastim stikalom pred digitalnim hrupom.
Začetna cena serijske različice, ki bo umeščena med nekdanja modela TT in R8, se bo po ocenah gibala okoli 80.000 EUR, odvisno od konfiguracije pogona in zmogljivosti baterije. Poleg zunanje podobe Audi s tem modelom uvaja tudi novo zasnovo kabine, kjer bodo fizični gumbi s prepoznavnim “Audi klikom” ponovno dobili prednost pred velikanskimi zasloni. S tem se znamka želi vrniti h koreninam funkcionalnega, a prestižnega oblikovanja, ki bo kljub začetnim kritikam določalo identiteto znamke v prihodnjem desetletju.
