Subaru prvič proizvaja električni avtomobil za svetovni trg v lastni tovarni. Na lokaciji Yajima, približno uro vožnje severno od Tokia, je japonski proizvajalec začel s proizvodnjo modela E-Outback. Edini drugi električni model proizvajalca, Subaru Solterra, se proizvaja pri razvojnem partnerju v Toyota City blizu Nagoye.
Za novi E-Outback z baterijskim električnim pogonom je bila tovarna med avgustom 2025 in januarjem 2026 prenovljena. Tako je zdaj mogoče na skupni proizvodni liniji proizvajati tako električna vozila kot tudi vozila na bencin in hibridna vozila. S tem se lahko proizvajalec fleksibilno odziva na spremembe na trgu, piše blagovna znamka.
Po modelih Solterra in Uncharted je E-Outback tretji model iz palete električnih avtomobilov Subaru, ki je bil razvit v sodelovanju s Toyoto. V ZDA se prodaja pod imenom Trailseeker in velja za Subarujevo različico Toyote bZ4X Touring.
Subaru Trailseeker
Medtem ko je Toyota na voljo tudi kot 165 kW močan avtomobil s prednjim pogonom in dosegom 591 km WLTP, je E-Outback podobno kot Solterra na voljo izključno kot avtomobil s štirikolesnim pogonom. Kot je Subaru Nemčija zapisal poleti 2025, bo E-Outback predvidoma v drugi polovici leta 2026 prišel v Nemčijo in Evropo. Baterija z bruto zmogljivostjo 74,7 kWh naj bi omogočala doseg okoli 450 km. To je verjetno zelo konservativna ocena, saj Toyota z enako baterijo doseže do 528 km.
Poleg E-Outbacka, ki še ni konfiguriran, je za leto 2026 predvidena uvedba na trg popolnoma prenovljenega Solterre. Sestrski model Toyote bZ4X bo v prihodnosti ponujal izboljšano zmogljivost polnjenja in večji doseg. Poleg tega bo spomladi 2026 na nemški trg prišel Uncharted. Enakovreden model C-HR+ prav tako še ni na voljo za naročilo.
