Na spletni strani kitajskega ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo (MIIT) so bile objavljene prve fotografije modela Leapmotor A05. Gre za naslednji model te kitajske znamke, ki naj bi bil kmalu uradno predstavljen in bo predvidoma na voljo tudi v Evropi – vključno z Nemčijo.
Gre za kompakten petvratni avtomobil, katerega mere so nekoliko manjše od tistih pri modelu B05, od katerega se razlikuje tudi po obliki. Medtem ko trenutna ponudba znamke – z izjemo modela T03 – obsega izključno SUV-je in križance, model Leapmotor A05 ne stavi na večjo oddaljenost od tal, temveč se uvršča med klasične kompaktne avtomobile.
Leapmotor želi s tem razširiti ponudbo v nižji cenovni razred, zmanjšati zunanje mere in tako v prihodnosti omogočiti še bolj konkurenčne cene. Za konkretne izjave o cenah modela A05 je sicer še prezgodaj, vendar so tehnični podatki že na voljo.
Dimenzije znašajo 4,20 metra v dolžino, 1,80 metra v širino, 1,56 metra v višino ter 2,60 metra medosne razdalje. S tem je za nekaj centimetrov krajši od Volkswagena ID.3 (ki bo v okviru prihajajočega prenove preimenovan v ID.3 Neo). Vizualno je A05 zelo preprost: dosledno zaprt sprednji del (seveda gre za električni avtomobil), vodoravno oblikovani žarometi in brez neprekinjene svetlobne letve – niti na zadku, kjer imajo zadnje luči precej kvadratno obliko.
Leapmotor B05
Fotografij notranjosti še ni, vendar bi se lahko zgledoval po modelu B03X (v Kitajski se prodaja pod imenom A10), z dvokrakim volanom, digitalnim merilnim panelom s premerom 8,8 palca in osrednjim zaslonom velikosti 14,6 palca.
Leapmotor T03
Glede pogona je znano, da bo Leapmotor A05 opremljen s spredaj vgrajenim sinhronskim elektromotorjem s trajnim magnetnim poljem v različicah z močjo 70 kW in 90 kW, ki ga napajajo LFP-baterije (litij-železov fosfat) – za doseg, ki še ni znan. Tudi cena je še nejasna. Glede na dimenzije pa bi lahko postal drugi najcenejši model Leapmotor na trgu – takoj za modelom T03.
