S precej arogantno potezo je izvršni direktor zavrnil navedbo točnih datumov, medtem ko kupci z vplačanimi depoziti ostajajo v popolni negotovosti, kdaj bodo dobili svoje avtomobile.
Težko pričakovana vrnitev znamke Scout se spreminja v pravo komunikacijsko nočno moro, saj je izvršni direktor Scott Keogh razkril, da se prve dobave novih modelov Traveler in Terra kupcem najverjetneje ne bodo začele pred letom 2028. To je v popolnem nasprotju z izjavami na njihovi uradni spletni strani, kjer še vedno piše, da je začetek proizvodnje načrtovan za leto 2027. Keogh je sedaj pojasnil, da bodo v letu 2027 s tekočega traku prihajali zgolj prototipi, kar pomeni, da bodo morali kupci, ki so že vplačali rezervacije, na svoje avtomobile čakati bistveno dlje od prvotnih pričakovanj.
Da bi bila zadeva še hujša, je Keogh povsem ignorantsko zavrnil skrbi kupcev in kritiziral »komunikacijsko igro« ter zahteve javnosti po točnih datumih prihoda vozil na trg. Takšen pristop do kupcev je seveda izjemno neprimeren, saj podjetje od ljudi na eni strani zahteva finančne vložke za avtomobile, ki na drugi strani še sploh ne obstajajo. Nedavna poročila o enoletni zamudi zaradi resnih tehničnih težav je direktor poskušal omiliti z izjavo, da se pri razvoju s takšnimi ovirami srečujejo vsak dan in da gre za povsem običajen proces.
Čeprav se Scout prikladno skriva za drobnim tiskom na svoji spletni strani, ki opozarja na možne spremembe časovnice, pomanjkanje transparentnosti močno škoduje ugledu oživljene znamke. Keogh sicer vztraja, da projekt poteka po načrtih in da bodo na trg poslali »vrhunski izdelek«, a navdušenje javnosti zdaj že hitro plahni. Težko se je namreč veseliti prihajajočega vozila, če proizvajalec igra besedne igre za prikrivanje zamud, namesto da bi jasno in pošteno komuniciral o tem, kdaj bodo avtomobili dejansko zapeljali na ceste.
