Kar se je začelo kot prvoaprilska potegavščina, se je sprevrglo v resen dirkaški projekt, ki bo maja letos napadel 24 ur Nürburgringa.
Pri BMW-ju so priznali, da jih je odziv na družbenih omrežjih popolnoma presenetil, saj je njihova “šala” dosegla več kot milijon uporabnikov in zbrala prek 1,6 milijona ogledov. Ta viralni val navdušenja je podjetje spodbudil, da so v rekordnih osmih mesecih uresničili načrte za unikatni dirkalnik M3 Touring 24H, ki temelji na študijah iz leta 2022.
Tehnično gre za brutalni M4 GT3 EVO, “oblečen” v karavansko karoserijo, ki je zaradi svoje zasnove 200 mm daljša in 32 mm višja od kupeja. Da bi premagali aerodinamične izzive večje silhuete, so inženirji razvili posebno vpetje zadnjega krilca v obliki labodjega vratu ter optimizirali njegov položaj. Karoserija je izdelana iz plastike, ojačane z ogljikovimi vlakni (CFRP), zunanjost pa dopolnjujejo 18-palčna platišča z zmogljivim zavornim sistemom in varnostna kletka, zaradi katere so zadnja vrata postala le še estetski element.
Srce stroja je 3,0-litrski šestvaljnik M TwinPower Turbo, ki razvije surovih 440 kW (598 KM) in 700 Nm navora, moč pa se na kolesa prenaša preko šeststopenjskega menjalnika X-Trac. Dirkalnik bo pod okriljem ekipe Schubert Motorsport v razredu SPX upravljala vrhunska vozniška zasedba, v kateri so Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi in Neil Verhagen. Kot pravi Klingmann, projekt dokazuje tesno povezanost BMW-ja s svojo skupnostjo in strast do motošporta, njihov cilj v “zelenem peklu” pa je jasen: vrhunski rezultat.
