Britanski trgovci močno znižujejo cene neprodanih primerkov električnih limuzin, medtem ko Lotus pripravlja nove hibridne različice.
Avtomobilski proizvajalci po svetu, vključno z znamko Lotus, prilagajajo svoje velikopotezne načrte glede popolnega prehoda na električna vozila. Britanski trgovci se trenutno soočajo z zalogo povsem novih, neregistriranih električnih limuzin Emeya, zaradi česar so pripravili izjemne popuste za ta model, ki na trgu konkurira Porscheju Taycanu. Največja znižanja veljajo za zastavonošo Emeya R, kjer je cena nekaterih primerkov padla s prvotnih približno 165.000 EUR na zgolj 106.000 EUR, kar predstavlja znižanje v višini okoli 59.000 EUR oziroma 40 odstotkov začetne vrednosti.
Izvedba Emeya R se ponaša z zmogljivim dvomotornim pogonskim sklopom, ki razvije 675 kW (918 KM) moči in limuzino brez emisij izstreli do 100 km/h v manj kot 2,8 sekunde. Čeprav je Lotus nedavno posodobil strukturo opreme in oznako R zamenjal z novima imenoma 900 Sport in 900 Carbon, sama tehnika ostaja nespremenjena, zato predstavljajo močno znižani primerki izjemno ponudbo. Popusti pa niso omejeni izključno na ukinjene oznake, saj trgovci ponujajo do 17.700 EUR popusta tudi na novejše različice; nova Emeya 600 GT s 450 kW (612 KM), ki bi z dodatno opremo redno stala približno 112.000 EUR, je tako zdaj na voljo znatno ugodneje.
Da bi se odzvali na nekoliko upočasnjeno prodajo električnih vozil, pri Lotusu pospešeno razvijajo hibridne različice modelov Emeya in Eletre. Pričakuje se, da bo hibridna Emeya prevzela tehnične specifikacije prihajajoče bencinsko-električne izvedbe športnega terenca Eletre, ki bo prvotno namenjena kitajskemu trgu. Ta sklop združuje 2,0-litrski motor z notranjim izgorevanjem, 900-voltni električni sistem z dvema motorjema ter baterijo s kapaciteto 70 kWh, celoten sistem pa proizvede impresivnih 700 kW (952 KM) moči in bi moral na zahodne trge prispeti še pred koncem tega leta.
