Čeprav še čakamo na športne različice, kot sta S6 in težko pričakovani novi RS 6, je novi Audi A6 na splošno že precej dobro uveljavljen na trgu. Kar je doslej še manjkalo, je program za tuning šeste generacije poslovnega razreda iz Ingolstadta. Največji svetovni tuner za Audije, Abt, je zdaj poskrbel za to in predstavil svoje prve izboljšave za serijo C9.
Poudarek je na precejšnjem povečanju moči pri obeh plug-in hibridnih pogonih modela A6. Kombinacija 2,0-litrskega štirivaljnika in elektromotorja v serijski izvedbi dosega 299 oziroma 367 KM. Največji navor znaša 450 oziroma 500 Nm. Po posegu podjetja Abt je na voljo 360 KM za manjšo in 428 KM za večjo stopnjo moči. Največji navor se pri obeh različicah poveča na 550 Nm.
»Zato je razvoj moči v celotnem območju vrtljajev precej bolj izrazit, ne da bi se pri tem spremenile značilnosti, tipične za hibridni pogon, kot sta tiho delovanje in primernost za vsakdanjo rabo,« navdušeno piše tuner iz Kemptna v sporočilu za javnost.
Pri videzu modela A6 so pri Abt-u poskrbeli za dodatke, kot so črn sijoči prednji spojler, okrasna letev na zadku ter zadnji spojler z aerodinamičnimi obrobami. K temu se pridružujejo značilne 4-cevne končne cevi in lastna 21-palčna platišča.
Tisti, ki si želijo nekoliko bolj dinamično vožnjo, lahko pri proizvajalcu iz Allgäua dobijo vzmeti za podvozje, ki zagotavljajo trdnejšo nastavitev in naj bi tako »izboljšale odzivnost pri zavijanju ter občutek pri vožnji«. Abt govori o »na splošno bolj neposrednem občutku pri vožnji, ne da bi pri tem omejevali udobje na daljših razdaljah«.
Za notranjost velikega Audija ponuja tuner osvetlitev vratnih pragov ter posebej razvite talne preproge. Celoten paket za A6 Avant Hybrid je na voljo po ceni 17.000 evrov. K temu je treba prišteti še stroške montaže, lakiranja in pregleda TÜV. Za vozila z zračnim vzmetenjem je na voljo tudi različica brez vzmeti podvozja po ceni 16.700 evrov.
