Če ste – tako kot verjetno večina ljudi – razočarani nad modelom Luce, je zdaj vsaj nekaj novega upanja za Ferrarija: Cavallino Rampante bi namreč lahko ponovno uvedel ročni menjalnik. Novo poročilo namiguje, da bi že to poletje lahko predstavili različico 12Cilindri s tremi pedali – in s tem morda prvega serijskega Ferrarija z ročnim menjalnikom v skoraj dveh desetletjih.
Po navedbah spletnega portala The Supercar Blog bi se ročno prestavljivi 12Cilindri lahko pojavil že julija. Če se to izkaže za resnično, bi bil to prvi V12-GT z ročnim menjalnikom na vrhu Ferrarijeve ponudbe od leta 2007. Poleg tega bi bil to prvi novi cestni model te znamke z ročnim menjalnikom od modela California.
Vendar pa je tu en zadržek: model 12Cilindri z ročnim menjalnikom verjetno ne bo na voljo kot običajni serijski model. Ferrari bo avtomobil po vsej verjetnosti izdelal le v nekaj sto izvodih in jih namenil izbranim najboljšim strankam. Registracije blagovnih znamk kažejo, da bi se model 12Cilindri lahko imenoval »MM«.
Kdor ima srečo, da mu v roke (v pravem pomenu besede) resnično pade 12Cilindri z ročnim menjalnikom, bo verjetno dosegel vrhunec navdušenja. V času, ko turbinski motorji in menjalniki z dvema sklopkama narekujejo ton tudi pri najbolj ekstravagantnih športnih avtomobilih, se 6,5-litrski atmosferski V12 z tremi pedali in 830 KM sliši kot prava vožnja za voznike.
Vendar pa ročni menjalnik morda ne bo na voljo le za model 12Cilindri. Nedavna registracija blagovne znamke, na katero je najprej opozoril CarBuzz, namiguje, da Ferrari razvija »digitalni« ročni menjalnik. „Digi“ kaj? Sistem naj bi torej uporabljal elektronski pedal sklopke, ki simulira občutek klasičnega ročnega menjalnika – vključno s točko pritiska in vrnitvijo v izhodiščno lego. Ta tehnologija bi se v prihodnosti lahko pojavila v zmogljivem električnem avtomobilu, kot je Luce.
