Fiat 500 Hybrid Cabriolet Dolcevita: Posebni model za poletje

Fiat razširja družino modelov Fiat 500 z novim, omejenim posebnim modelom z imenom Fiat 500 Hybrid Dolcevita. Avtomobil je na voljo izključno v izvedbi kabriolet z električno upravljano platneno streho.

Fiat s tem konceptualno nadgrajuje istoimenski posebni model 500 iz leta 2019. Ime se nanaša na italijanski filmski klasični film »La Dolce Vita« režiserja Federica Fellinija, ki je izšel leta 1960.

Serijska oprema omejene serije vključuje posebne oblikovalske značilnosti karoserije. Mednje spadajo modra tkaninska streha, kromirani pokrovi zunanjih ogledal ter popolnoma LED-žarometi spredaj in LED-luči zadaj. Vozilo je že iz tovarne opremljeno s 16-palčnimi lahkimi kovinskimi platišči v tako imenovanem »diamantnem« dizajnu.

Posebni napisi »Dolcevita« (značke) na bokih vozila nakazujejo status te izvedbe. Za zunanjo barvo je serijsko na voljo odtenek »Ice White«; po želji lahko kupci izberejo tudi metalik barvo »Celestial Blue«.

V notranjosti so vgrajeni dvobarvni sedeži »Torino« s kariranim vzorcem. Armaturna plošča je lakirana v barvi vozila in opremljena s kromiranim okvirjem. Kot vizualni detajli služijo vtkani napisi z izpisanim imenom blagovne znamke »Fabbrica Italiana Automobili Torino« (FIAT) ter reliefni logotipi »500«.

Med tovarniško vgrajeno udobno opremo spadajo avtomatska klimatska naprava, električna stekla za sprednja stranska okna ter štirikratno nastavljivi in ogrevani sprednji sedeži. Vgrajeni infotainment sistem se upravlja prek prosto nastavljivega zaslona na dotik z visoko ločljivostjo, ki ima diagonalo zaslona 10,25 palca (26 centimetrov). Povezovanje pametnih telefonov je mogoče brezžično prek vmesnikov Apple CarPlay in Android Auto.

Ta posebni model je opremljen z različnimi elektronskimi asistenčnimi sistemi. Poleg elektronskega nadzora stabilnosti (ESC), ki vključuje sistem za preprečevanje zdrsa koles, je kabriolet opremljen tudi z avtonomnim sistemom za pomoč pri zasilnem zaviranju in sistemom za ohranjanje voznega pasu. Poleg tega sta na voljo tudi sistem za prepoznavanje prometnih znakov ter sistem za uravnavanje hitrosti (tempomat) z vgrajeno funkcijo omejevanja hitrosti. Manevriranje olajšuje HD-kamera za vzvratno vožnjo, katere slika v živo se prenaša na osrednji zaslon na armaturni plošči.

Na strani pogona vozilo uporablja konfiguracijo blagega hibridnega sistema. Bencinski motor ima moč 48 kW (65 PS) in ga med vožnjo začasno podpira kompakten elektromotor. Ta podpora se aktivira zlasti pri pospeševanju ter pri speljevanju iz mirovanja, da se razbremeni motor z notranjim zgorevanjem. Baterija, potrebna za delovanje sistema, se polni izključno med vožnjo z rekuperacijo. Kombinirana poraba goriva znaša v povprečju 5,2 litra na 100 kilometrov.

Fiat 500 Hybrid Dolcevita je od zdaj naprej na voljo za naročilo. Priporočena maloprodajna cena (UVP) proizvajalca za popolnoma opremljen posebni model v Nemčiji se začne pri 24.990 evrih.

Najnovejše

Bobu Hope Special: Najbolj nor avtomobil po meri iz 50. let?

V svetu ameriških povojnih avtomobilov ta Mercury Bob Hope...

Coupé Zagato: Ta Fiat 500 ni nikoli prišel na trg

Bilo je marca 2011, ko je na avtomobilskem salonu...

Ferrari Luce: Ali bo ta električni avtomobil postal zaželen zbirateljski eksponat?

Od uradne predstavitve modela Ferrari Luce je minilo že...

VW ID. Buzz se spremeni v avtodom: Paket »Lahko noč« stane 2.600 evrov

ID. Buzz je v svojem relativno kratkem življenju že...

Ne prezrite

Bobu Hope Special: Najbolj nor avtomobil po meri iz 50. let?

V svetu ameriških povojnih avtomobilov ta Mercury Bob Hope...

Coupé Zagato: Ta Fiat 500 ni nikoli prišel na trg

Bilo je marca 2011, ko je na avtomobilskem salonu...

Ferrari Luce: Ali bo ta električni avtomobil postal zaželen zbirateljski eksponat?

Od uradne predstavitve modela Ferrari Luce je minilo že...

VW ID. Buzz se spremeni v avtodom: Paket »Lahko noč« stane 2.600 evrov

ID. Buzz je v svojem relativno kratkem življenju že...

Mitsubishi Pajero bo imel v kokpitu digitalni poklon

Ni več skrivnost, da bo Mitsubishi v drugi polovici...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj