Marc Philipp Gemballa, sin legende tuninga Uweja Gemballe, je predstavil nov super športni avtomobil. Marsien GT temelji na že znanem modelu Marsien, vendar v nasprotju z njim ni namenjen voznikom v puščavi, temveč izključno voznikom na asfaltu. Tehnično temelji na Porscheju 911 Turbo S, vizualno in konceptualno pa se močno zgleduje po Porscheju 959.
Marsien je bil prvotno zasnovan kot visokozmogljivo vozilo za uporabo v puščavi. Njegovo ime izhaja iz francoske besede za »Marsovec« in se nanaša na puščavsko pokrajino Združenih arabskih emiratov, ki spominja na Mars. Doslej je bilo skupno izdelanih 40 primerkov terenskega vozila Marsien. Pri novem Marsien GT se težišče zdaj znatno premika v smeri ceste. Avtomobil je nižje nad tlemi in ima trdnejšo nastavitev vzmetenja. Hkrati naj bi GT združeval izjemne vozne zmogljivosti z določeno vsakodnevno uporabnostjo.
Za osnovo služi Porsche 911 Turbo S, vendar od njegove karoserije ne ostane veliko. Podjetje Marca Philippa Gemballa jo nadomesti z novo razvito zunanjo oblogo iz ogljikovih vlaken. Tudi pri motorju gredo po lastni poti: serijski pogon z močjo 711 KM nadomesti biturbo-boxer znamke Ruf. Šestvaljni motor razvija moč 819 KM in največji navor 930 Nm. Kdor pa s tem še ni zadovoljen, lahko kot dodatno opremo naroči nadgradnjo motorja, s katero se moč poveča na več kot 900 KM. Za nastavitev podvozja se uporablja nova konstrukcija z dvojnimi prečnimi ročicami. Del te konstrukcije so blažilniki KW, ki se lahko aktivno odzivajo na spremembe na cestišču.
V notranjosti se nadaljuje samostojna interpretacija Porschejevega stila. V oči pade prestavna ročica, ki je vizualno zasnovana po vzoru tiste iz modela Porsche Carrera GT. Kar zadeva opremo, lahko kupci izbirajo med različnimi paketi notranje opreme, med katerimi so tudi kombinacije usnja, Alcantare in ogljikovih vlaken. Marsien GT naj bi izdelali le v 30 izvodih. Cene se začnejo pri 770.000 evrov, pri čemer v ceno še ni vključen 911 Turbo S, ki je za to potreben. Ta trenutno stane od 271.000 evrov.
Število 30 proizvedenih vozil ima poseben pomen: spominja na 70. rojstni dan, ki bi ga Uwe Gemballa letos praznoval. Skupaj s 40 že izdelanimi vozili Mars se tako v programu njegovega sina nahaja skupno 70 vozil. Pomembno pa je razlikovanje od prvotnega podjetja Gemballa. Podjetje Marca Philippa Gemballe je pravno neodvisno od nekdanjega podjetja za tuning njegovega očeta, ki je med drugim postalo znano po spektakularnih predelavah modelov Porsche 911 Turbo in BMW 635CSi.
Marsien GT je svetovno premiero doživel na zameniti prireditvi Pebble Beach Concours d’Elegance v okviru Monterey Car Week v ZDA.
