Z zmogljivim električnim pogonom in inovativno različico Neolun se Genesis podaja v neposreden boj z najbolj uveljavljenimi evropskimi luksuznimi znamkami.
Genesis je razkril svojo novo admiralsko ladjo, električni model GV90, ki z dolžino 5,28 metra in medosno razdaljo 3,25 metra vstopa v razred največjih luksuznih terencev. Vozilo poganja električni sklop, ki razvije 483 kW (657 KM) moči in 800 Nm navora, energijo pa zagotavlja zajetna baterija s kapaciteto 123,5 kWh. Po internih meritvah proizvajalca to sedemsedežniku omogoča doseg okoli 500 kilometrov z enim polnjenjem. Za vrhunsko vozno dinamiko in udobje so serijsko vgrajeni zračno vzmetenje, krmiljenje zadnjih koles ter dva elektronska diferenciala z omejenim zdrsom.
Posebno pozornost pritegne prestižna različica Neolun, ki se ponaša z nasprotno odpirajočimi se vrati brez običajnega B-stebrička, kar je inženirjem uspelo z integracijo ojačanih jeklenih cevi in strukturne pene. Notranjost je zasnovana kot prestižni bivalni prostor, v katerem izstopajo vrtljivi sprednji sedeži, ki se ob parkiranem vozilu lahko obrnejo za 180 stopinj in ustvarijo pravo salonsko vzdušje. Tehnološki paket dopolnjujejo razširljiv zaslon OLED z diagonalo do 62,5 centimetra, velik prosojni zaslon (HUD), upravljalni elementi iz pravega kristala ter vrhunski zvočni sistem Bang & Olufsen s 25 zvočniki, pri čemer luksuz nadgrajuje opcijska štirisedežna izvedba s pravim lesenim podom in hladilnikom.
Končni uspeh modela bo močno odvisen od cenovne politike, ki za zdaj ostaja neznanka. Konkurenčni modeli so že postavili tržna merila; Lucid Gravity se začne pri približno 73.000 EUR, Cadillac Escalade IQ pa pri več kot 116.000 EUR. Če bo osnovni GV90 na voljo za okoli 92.000 EUR, bo kupcem ponujal izjemno količino prestiža za to ceno. V primeru, da bo začetna cena presegla 110.000 EUR, pa bo moral Genesis upravičiti vrednost ne le s kakovostjo izdelave in tehnologijo, temveč s celotno izkušnjo lastništva, da bo lahko uspešno tekmoval z značkami, kot sta BMW in Mercedes-Benz.
