Ferrari Luce je verjetno najbolj kontroverzen avtomobil leta. Če to sploh zadostuje. Avtomobilski svet še ni doživel podobne nevihte kritik. Ta se je usmerila predvsem proti videzu električnega avtomobila iz Maranella. A na tem se vendar da delati, kajne?
Zlonamerni bi trdili, da je Luce za industrijo tuningov prava sreča – od tu naprej lahko gre le še na bolje. In glej ga, štirivratnik še sploh ni na cestah, pa so že prve izboljšave prišle iz kroga predelovalcev. V tem primeru od strokovnjakov za platišča iz podjetja Vossen Wheels. Čeprav zaenkrat le virtualno.
To, kar vidite tukaj, je zelo nizek električni Ferrari z novimi kolesi G2-13T Duoblock in nekaterimi precej agresivnimi spremembami karoserije. Preoblikovanje vključuje med drugim fiksno zadnje krilo, izrazitejše bočne pragove, nov sprednji splitter in prenovljen zadnji difuzor.
V središču pozornosti so nova platišča Vossen G2-13T. Platišča, ki so bila predstavljena konec avgusta, temeljijo na konstrukciji »Duoblock« in so na voljo v velikostih od 18 do 22 palcev. Za digitalni model Ferrari Luce je bila izbrana 22-palčna izvedba. Platišča imajo dizajn »Aerodisc«, navdihnjen z rallyjem, in so izvedena v barvi brušenega srebra.
Kaj menite? Ali opazite kakšno vizualno izboljšavo? Avtomobil Luce, ki ga je zasnoval nekdanji Appleov oblikovalec Jony Ive, namreč jasno stavi na samostojen, industrijski videz in se s tem drastično razlikuje od dosedanjih modelov Ferrari.
Vossen v svoji digitalni interpretaciji to zasnovo še nadgradi. Kombinacija novih koles, izjemno zmanjšane oddaljenosti od tal in dodatnih aerodinamičnih elementov Luce vizualno spremeni v precej bolj športni avtomobil. Ali to avtomobil naredi boljši, pa je drugo vprašanje. Še zlasti zato, ker je mogoče podvomiti, ali bi bila taka predelava dejansko primerna za vsakdanjo rabo. Predvsem znatno znižanje podvozja in velik fiksni zadnji spojler bolj spominjata na avtomobil za razstave ali dirkališče kot na avtomobil za vsakdanjo rabo na javnih cestah.
Kljub temu bi lahko digitalna študija ponudila vpogled v to, kaj bodo lastniki modela Luce v prihodnosti počeli s svojimi vozili. Ferrari je po lastnih navedbah že dosegel prodajne cilje za prvo leto proizvodnje. Zato verjetno ne bo minilo dolgo, preden bodo prvi kupci poskušali svoj popolnoma ekskluziven električni Ferrari vizualno ločiti od drugih primerkov.
Ferrari Luce naj bi v Evropi prvim kupcem začeli dostavljati še pred koncem letošnjega leta. Leta 2027 naj bi sledila uvedba na svetovni trg. Začetna cena znaša okoli 550.000 evrov. Zato je električni Ferrari že tako ali tako namenjen zelo ekskluzivni stranki. Pri takšnem vozilu naj bi individualne predelave in naknadne prilagoditve po meri igrale ustrezno pomembno vlogo.
Zaenkrat gre pri Vossenovi različici sicer izključno za digitalno interpretacijo. Ali bodo prikazana kolesa in karoserijski deli kdaj dejansko nameščeni na vozilu stranke, pa še ostaja odprto.
