Tesla je po skoraj devetih letih čakanja od predstavitve prvega prototipa končno razkrila podrobnosti o novi generaciji modela Roadster, ki obljublja naravnost noro tehniko.
Med najbolj ekstremnimi podatki izstopajo pospešek od 0 do 96 km/h v manj kot eni sekundi, potisniki podjetja SpaceX in poseben ventilator pod avtomobilom, ki zagotavlja oprijem v vrednosti kar dveh gravitacijskih pospeškov (2 G). Pri Tesli ob tem celo trdijo, da bo njihov novi superšportnik dobesedno sposoben letenja, ovinke pa bo premagoval s takšno silo, da se bo zdelo, kot bi kršil same zakone fizike.
Čeprav se ameriški proizvajalec vse bolj usmerja v tehnologije avtonomne vožnje, bo novi Roadster očitno ostal svetla izjema. Elon Musk je poudaril, da bo to dolgoročno edini avtomobil v njihovi ponudbi, ki bo namenjen izključno ročnemu upravljanju. Medtem ko se ostali modeli vse bolj zanašajo na avtomatizacijo, je bil ta avtomobil ustvarjen za prave voznike – oziroma pilote. “Če bo to naš edini ročno vožen avtomobil, ga prignimo do skrajnih meja in še dlje,” dodaja Musk in s tem jasno nakazuje, da pripravljajo nekaj zares posebnega.
Ena izmed največjih inovacij se skriva prav pod samim vozilom. Teslini inženirji so razvili napreden sesalni sistem z ventilatorjem, ki avtomobil med vožnjo aktivno vleče k tlom. S tem so dosegli nepredstavljiv oprijem, ki vozniku omogoča izjemno agresivno premagovanje zavojev, kar bo ključno na dirkališčih in pri postavljanju novih mejnikov v svetu avtomobilizma. Sistem je zasnovan tako, da bo omogočal hitrosti in sile skozi ovinke, ki bi jih pri klasičnih vozilih sicer omejevala fizika.
Novi Roadster je bil namreč razvit z ambicijo po popolni prevladi in zmogljivostih, ki presegajo zmožnosti današnjih športnih avtomobilov. Pri Tesli ne skrivajo visokih pričakovanj, Musk pa je ob tem dal smelo obljubo glede končnih dosežkov avtomobila, saj je zatrdil, da bo Roadster zrušil prav vsak obstoječi rekord na dirkališčih po svetu. Vsi avtomobilski zanesenjaki pa bodo morali na ta inženirski čudež in dokaz teh trditev v praksi še nekoliko počakati, saj naj bi se proizvodnja začela šele leta 2028.
