Kimi Raikkonen: Je leta 2013 res kadil na sestankih?

Leto 2013 je bil za Kimija Raikkonena mogoče najbolj divje v Formuli 1. Po ločitvi od takratne soproge Jenni, se je Finec podal v alkohol in cigarete, kar je tudi dokumentirano v poglavju “Šestnajst dni” knjige “Neznani Kimi Raikkonen” pisca Karija Hotakainena.

Po štiritedenskem premoru, je ekipa konec avgusta v Spaju opravičila Kimija Raikkonena za obligatorno četrtkovo tiskovno konferenco. Njegovo moštvo Lotus je takrat v opravičilo navedlo, da se ne počuti dobro. V resnici pa se je več tednov zabaval in pil in ni imel volje, da pred dirkanjem sedi na nekih tiskovnih konferencah. Iz tega poletja izhaja tudi mit v paddocku, ki še ima danes svoj obstoj. Ker sta bila Kimi Raikkonen in takratni šef Gerard Lopez vedno v nesoglasju, ker mu slednji ni pravočasno nakazoval plače, mnogi vedo povedati, da si Iceman iz protesta ni prižigal cigarete le v hotelskem baru, temveč tudi demonstrativno na tehničnih sestankih ekipe.

Kimi je leta 2013 pri Lotusu živel vse prej kot zdravo dirkaško življenje

Zgodbe, o kateri je bil Raikkonen nagovorjen tudi pred kratkim, Finec vsaj kategorično ni zanikal. “Prav mogoče,” je povedal sproščeno v intervjuju za kolege iz Motorsport-Total.com. Vendar pa v isti sapi doda, da ni povsem siguren.

“Kadil sem, ko sem bil mlajši,” potrdi današnji dirkač ekipe Alfa Romeo. “Ampak od tega je že minilo veliko časa. Sploh se več ne spomnim, kdaj sem nazadnje kadil. Mislim pa da je v knjigi zapisano, da sem kadil in potem prenehal,” tako Raikkonen.

Takratni šef Gerard Lopez mu ni pravočasno nakazoval plače

“Ampak da se vrnem nazaj na vprašanje, nisem povsem siguren. Vendar pa ne verjamem, da se kadil na sestankih. V bivalniku pa zagotovo, na terasi,” prizna Finec in doda, da je bil takrat poleg tudi njegov šef Lopez. “Mislim, da je to bilo enkrat po dirki v Abu Dabiju, tega se zagotovo spomnim. Vendar pa to nikoli ni bil problem, vsaj rekel mi tega ni nikoli.”            

Najnovejše

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...

Jensen Interceptor GTX: Vrnitev britanske ikone

Nekoč slavno avtomobilistično ime Jensen se vrača z modelom...

Škoda Peaq z enim polnjenjem prevozila kar 936 kilometrov!

V želji, da bi nekoč strašljivi pojem range anxiety...

BMW X7 od Larte: Bi želeli še kaj karbona?

BMW X7 je dolg 5,18 metra, širok skoraj dva...

Ne prezrite

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...

Jensen Interceptor GTX: Vrnitev britanske ikone

Nekoč slavno avtomobilistično ime Jensen se vrača z modelom...

Škoda Peaq z enim polnjenjem prevozila kar 936 kilometrov!

V želji, da bi nekoč strašljivi pojem range anxiety...

BMW X7 od Larte: Bi želeli še kaj karbona?

BMW X7 je dolg 5,18 metra, širok skoraj dva...

To je Mustang, kakršnega si želimo od Forda

Že od prvega Mustanga iz leta 1965 je vsaka...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj